Quand le système d’injection tombe en panne ça peut être très déplaisant. Généralement, on le remarque à des émanations de carburant ou encore un manque de puissance. Le problème doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements afin d’identifier correctement ce problème. Mais dans un premier temps, ça peut être plus sage de saisir le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Lancia 2000: comment ça marche
Afin de fonctionner correctement, le bloc moteur de cette Lancia 2000 nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’expédier ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, la Lancia 2000 peut ne plus démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , joints quelquefois par une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.
Problème injecteur sur une Lancia 2000: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais votre Lancia 2000 perd en puissance, ou a des trous d’accélération, c’est sans doute en lien avec l’injecteur. Cela reste envisageable qu’il reste sale à cause des dépôts. C’est pourquoi il est indispensable de vous servir d’un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage est bien moins cher que de faire remplacer le dispositif.
Odeur de carburant
Si des émanations de carburant se font ressentir, ça vient probablement d’une fuite . Quand c’est ce qui se passe, évitez de faire un tour avec cette Lancia 2000. Les fuites de carburant s’avèrent être peu fréquentes mais plutôt dangereuses. Appelez donc le réparateur auto, il vous expliquera quoi faire. Quand c’est un joint, vous allez pouvoir faire une réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas définitivement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne vient pas inévitablement de l’injecteur. Les origines pourront être nombreuses. Si par contre vous êtes persuadés que l’injecteur en est la source, c’est sans doute du à la pompe à injection . C’est possible que celle-ci soit grippée ou bien contienne une fuite. N’oubliez pas que remplacer la pompe à injection de votre Lancia 2000 coûte plutôt cher, c’est donc plus sage de correctement discerner le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Lancia 2000
Voici désormais quelques solutions pour éviter les problèmes d’injection.
- Mettre un carburant qualitatif.
- Rouler environ 15 minutes à 3000 tr/min 1 fois tous les deux mois. La température générée par le bloc moteur devrait désengorger les constituants, et l’injection en passant.
- Procéder à une vidange plutôt régulièrement.
Maintenant, vous connaissez quels sont les problèmes en lien avec l’injection de votre Lancia 2000 et quelques astuces de manière à les éviter. Si jamais votre problème ne disparait pas, n’hésitez pas à aller chez un mécanicien, du fait que c’est un composant vraiment capital du bloc moteur. Laissez un commentaire si jamais ce dossier sur l’injection vous a été utile. A bientôt!