Dans le cas où votre système d’injection tombe en panne c’est vraiment contrariant. Habituellement, on le distingue à des effluxes de carburant ou des pertes de puissance. Le problème provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questions afin d’identifier convenablement le problème. Mais premièrement, c’est indispensable de comprendre le fonctionnement de votre système à injection .
Système d’injection sur une Lancia Delta 2 Hf: comment ça marche
Pour fonctionner correctement, le bloc moteur de votre Lancia Delta 2 Hf a besoin d’un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange dans le bloc moteur. Si l’injecteur présente un problème, votre Lancia Delta 2 Hf pourrait peiner à démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés parfois par une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Lancia Delta 2 Hf: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais votre Lancia Delta 2 Hf manque de puissance, voire présente des trous de puissance, c’est vraisemblablement en lien avec l’injecteur. Cela reste envisageable que celui ci soit encrassé à cause des dépôts. C’est pourquoi il est important d’utiliser un carburant de qualité. Effectuer un décalaminage est moins onéreux que de faire changer ce système.
Odeur de carburant
Lorsque des effluxes de carburant arrivent, cela vient certainement d’une fuite . Si jamais c’est ce qui se passe, évitez de faire un tour avec votre Lancia Delta 2 Hf. Des fuites sont peu fréquentes néanmoins plutôt dangereuses. Allez donc chez votre réparateur auto, il va vous dire ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un joint, vous pouvez vous permettre la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne provient pas forcément de l’injecteur. Les origines pourront être nombreuses. Lorsque par contre vous vous sentez persuadés que l’injecteur est en cause, c’est vraisemblablement du à la pompe à injection . Ça arrive qu’elle soit grippée ou bien ait une fuite. Notez que changer la pompe à injection de votre Lancia Delta 2 Hf coûte plutôt cher, c’est de fait indispensable de bien identifier le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Lancia Delta 2 Hf
Voici désormais certaines astuces pour parer les problèmes d’injection.
- Sélectionner un carburant de qualité.
- Faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux mois. La température émise par le bloc moteur va désengorger les constituants, ainsi que l’injection au passage.
- Faire une vidange plutôt souvent.
À présent, vous connaissez quels seront les problèmes en lien avec l’injection de votre Lancia Delta 2 Hf et certaines techniques de manière à les contourner. Dans le cas où votre problème demeure, vous pouvez aller chez un mécanicien, car c’est un élément très important du bloc moteur. Postez un commentaire dans le cas où ce texte sur l’injection vous a aidé. Bonne route!