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Lorsque votre système d’injection tombe en panne ça peut être extrêmement embêtant. Souvent, on le remarque par des émanations de carburant ou bien un manque d’accélération. Le problème doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour repérer correctement le problème. Mais tout d’abord, ça peut être indispensable de comprendre le principe d’un système à injection .panne-injecteur-Mazda-Mx-crossport

Système d’injection sur une Mazda Mx-crossport: comment ça marche

Pour pouvoir bien marcher, le bloc moteur de la Mazda Mx-crossport utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité d’expédier ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. Si l’injecteur présente un problème, la Mazda Mx-crossport peut avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , joints quelquefois via une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Mazda Mx-crossport: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque votre Mazda Mx-crossport manque de puissance, ou bien présente des trous de puissance, c’est certainement en lien avec l’injecteur. Cela reste possible que ce dernier reste sale à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est indispensable d’utiliser un carburant de qualité. Faire un décalaminage sera bien moins onéreux que de faire changer ce système.

Odeur de carburant

Dans le cas où des émanations de carburant se font ressentir, ça doit venir probablement d’une fuite . Si c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de faire un tour avec la Mazda Mx-crossport. Des fuites de carburant s’avèrent être peu fréquentes néanmoins assez graves. Allez donc chez votre garagiste, ce dernier va vous dire ce qu’il faut faire. Si c’est un joint, vous allez pouvoir vous permettre une réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas complètement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne vient pas inévitablement de l’injecteur. Les causes pourront être nombreuses. Si cependant vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la source, c’est certainement du à la pompe à injection . C’est possible qu’elle soit grippée ou ait une fuite. Il faut savoir que changer la pompe à injection de votre Mazda Mx-crossport coûte assez cher, c’est de fait indispensable de convenablement repérer le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Mazda Mx-crossport

Nous vous proposons à présent quelques techniques pour parer les soucis d’injection.

  • Choisir un carburant de qualité.
  • Faire un tour un quart d’heure à 3000 tours par minutes 1 fois tous les deux ou trois mois. La chaleur émise par le bloc moteur va dépoussiérer les constituants, et l’injection évidemment.
  • Faire une vidange assez souvent.

Maintenant, vous connaissez quels seront les soucis en lien avec l’injection de votre Mazda Mx-crossport et quelques méthodes de manière à les éviter. Si jamais ce problème s’acharne, n’hésitez pas à vous rendre chez un spécialiste, du fait que c’est un élément vraiment indispensable du bloc moteur. Laissez nous un commentaire si jamais ce guide sur l’injection vous a servi. A bientôt!