Dès que votre système d’injection tombe en panne c’est extrêmement déplaisant. En général, ça se remarque par des odeurs de carburant ou bien des pertes de puissance. Le dysfonctionnement est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questionnements pour identifier convenablement le dysfonctionnement. Mais premièrement, c’est capital de saisir le principe de votre système à injection .
Système d’injection sur une Mazda Mx-sportif: comment ça marche
Pour fonctionner convenablement, le moteur de cette Mazda Mx-sportif utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange dans le moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un dysfonctionnement, la Mazda Mx-sportif pourrait peiner à démarrer. Un système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , liés quelquefois via une rampe commune . Le tout premier moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Mazda Mx-sportif: raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si cette Mazda Mx-sportif perd en puissance, ou bien a des trous d’accélération, c’est certainement en lien avec l’injecteur. Cela reste concevable qu’il reste encrassé à cause des dépôts. C’est pourquoi il est primordial de vous servir d’un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage vous sera bien moins cher que de faire changer le dispositif.
Odeur de carburant
Si des odeurs de carburant se font sentir, cela provient certainement d’une fuite . Lorsque c’est ce qui se passe, évitez de rouler avec cette Mazda Mx-sportif. Les fuites s’avèrent être exceptionnelles néanmoins plutôt dangereuses. Appelez donc le réparateur auto, il va vous dire ce qu’il faut faire. Lorsque c’est un joint, vous allez pouvoir vous permettre la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas clairement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne provient pas inévitablement de l’injecteur. Les raisons pourront être diverses. Si jamais cependant vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est certainement en lien avec la pompe à injection . Il se peut que cette dernière soit grippée ou tienne une fuite. Il faut savoir que changer la pompe à injection de cette Mazda Mx-sportif coûte plutôt cher, c’est donc capital de convenablement distinguer le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Mazda Mx-sportif
Voilà désormais quelques solutions pour devancer les problèmes d’injection.
- Acheter un carburant de qualité.
- Faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La température produite par le moteur va dépoussiérer les constituants, ainsi que l’injection évidemment.
- Réaliser une vidange plutôt régulièrement.
Maintenant, vous connaissez quels sont les problèmes liés à l’injection de cette Mazda Mx-sportif et quelques techniques de sorte à les devancer. Si votre panne s’acharne, n’hésitez pas à aller chez un spécialiste, parce que c’est un composant très important du moteur. Laissez un commentaire dans le cas où ce guide sur l’injection a été utile. Profitez de la route!