Lorsque le système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement contrariant. Généralement, ça se distingue par des odeurs de carburant ou bien un manque d’accélération. Le dysfonctionnement est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour identifier convenablement votre dysfonctionnement. Mais dans un premier temps, cela reste capital de comprendre le fonctionnement de votre système à injection .
Système d’injection sur une Mazda Mx5 (3e Generation): comment ça marche
Pour pouvoir fonctionner correctement, le bloc moteur de votre Mazda Mx5 (3e Generation) utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange au sein du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un dysfonctionnement, votre Mazda Mx5 (3e Generation) peut avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés de temps en temps par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection fut élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.
Problème injecteur sur une Mazda Mx5 (3e Generation): raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si cette Mazda Mx5 (3e Generation) perd en puissance, voire a des trous d’accélération, c’est probablement lié à l’injecteur. Cela reste concevable qu’il soit sale à cause des dépôts. C’est pourquoi il est utile de vous servir d’un carburant qualitatif. Faire un décalaminage est moins cher que de faire remplacer ce dispositif.
Odeur de carburant
Dans le cas où des odeurs de carburant se font ressentir, cela provient sans doute d’une fuite . Si jamais c’est bien ça, évitez de conduire avec votre Mazda Mx5 (3e Generation). Les fuites s’avèrent être peu fréquentes cependant relativement graves. Allez donc chez votre réparateur auto, il saura ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un joint, vous allez pouvoir faire la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas clairement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne provient pas obligatoirement de l’injecteur. Les raisons peuvent être nombreuses. Si cependant vous vous sentez certains que l’injecteur est en cause, c’est probablement à cause de la pompe à injection . Ça arrive que celle-ci soit grippée ou bien tienne une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de cette Mazda Mx5 (3e Generation) coûte relativement cher, c’est ainsi capital de bien discerner le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Mazda Mx5 (3e Generation)
Nous vous proposons maintenant certaines techniques pour parer les soucis d’injection.
- Mettre un carburant qualitatif.
- Rouler un quart d’heure à 3000 tr/min 1 fois tous les trimestres. La température produite par le bloc moteur va désengorger les constituants, et l’injection au passage.
- Effectuer une vidange relativement régulièrement.
À présent, vous connaissez quels seront les soucis en lien avec l’injection de cette Mazda Mx5 (3e Generation) et certaines techniques de manière à les devancer. Dans l’hypothèse où votre problème s’acharne, vous pouvez filer chez un mécanicien, du fait que c’est un élément franchement important du bloc moteur. Laissez nous un commentaire si jamais ce billet sur l’injection a été utile. Bonne balade!