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Lorsque votre système d’injection tombe en panne cela reste très déplaisant. Généralement, ça se remarque à des effluxes de carburant ou bien une perte de puissance. Le souci est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questions afin de déterminer convenablement ce souci. Mais pour commencer, cela reste capital d’appréhender le fonctionnement d’un système à injection .panne-injecteur-Mitsubishi-Outlander-2

Système d’injection sur une Mitsubishi Outlander 2: comment ça marche

Pour pouvoir bien fonctionner, le moteur de la Mitsubishi Outlander 2 nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’expédier ce mélange au sein du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un souci, votre Mitsubishi Outlander 2 pourra avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , joints par moment par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier moteur à injection fut conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Mitsubishi Outlander 2: origines et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si la Mitsubishi Outlander 2 perd en puissance, voire a des trous de puissance, c’est probablement lié à l’injecteur. C’est envisageable que celui ci reste encrassé à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est primordial de vous servir d’un carburant de qualité. Faire un décalaminage sera moins onéreux que de faire changer le système.

Odeur de carburant

Si des effluxes de carburant se font sentir, ça provient vraisemblablement d’une fuite . Si c’est le cas, il vaut mieux éviter de rouler avec la Mitsubishi Outlander 2. Les fuites sont rares néanmoins plutôt graves. Appelez donc votre réparateur auto, il vous expliquera ce qu’il faut faire. Si c’est un problème de joint, vous pouvez vous permettre la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas complètement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le souci ne provient pas inévitablement de l’injecteur. Les origines seront diverses. Dans le cas où par contre vous vous sentez certains que l’injecteur en est la source, c’est probablement à cause de la pompe à injection . C’est possible qu’elle soit grippée ou contienne une fuite. Notez que changer la pompe à injection de la Mitsubishi Outlander 2 coûte plutôt cher, c’est donc capital de correctement repérer le souci.

Bien entretenir l’injection de sa Mitsubishi Outlander 2

Nous vous proposons maintenant plusieurs astuces pour parer les dysfonctionnements d’injection.

  • Mettre un carburant de qualité.
  • Faire un tour une quizaine de minutes à 3000 tr/min 1 fois tous les deux ou trois mois. La température générée par le moteur devrait nettoyer les composants, et l’injection évidemment.
  • Réaliser une vidange plutôt fréquemment.

Maintenant, vous connaissez quels seront les dysfonctionnements en lien avec l’injection de la Mitsubishi Outlander 2 et plusieurs méthodes de sorte à les contourner. Dans le cas où ce souci ne disparait pas, n’hésitez pas à vous rendre chez un garagiste, car c’est un composant vraiment capital du moteur. Laissez un commentaire dans le cas où ce dossier sur l’injection a été utile. Profitez de la route!