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Dans le cas où le système d’injection tombe en panne c’est extrêmement désagréable. Généralement, ça se remarque à des odeurs de carburant ou bien une perte de puissance. Le souci vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin d’identifier convenablement ce souci. Mais dans un premier temps, c’est indispensable d’appréhender le principe du système à injection .panne-injecteur-Mitsubishi-Outlander

Système d’injection sur une Mitsubishi Outlander: comment ça marche

Pour pouvoir fonctionner convenablement, le bloc moteur de cette Mitsubishi Outlander utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’envoyer ce mélange dans le bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un souci, votre Mitsubishi Outlander peut avoir du mal à démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , joints parfois par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.

Problème injecteur sur une Mitsubishi Outlander: raisons et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si jamais cette Mitsubishi Outlander perd en puissance, ou bien a des trous d’accélération, c’est certainement en lien avec l’injecteur. C’est concevable que ce dernier soit obstrué à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est plus sage de vous servir d’un carburant de qualité. Réaliser un décalaminage vous sera moins cher que de faire remplacer le dispositif.

Odeur de carburant

Si des odeurs de carburant se font sentir, ça doit venir certainement d’une fuite . Lorsque c’est bien ça, il vaut mieux éviter de conduire avec cette Mitsubishi Outlander. Des fuites de carburant sont exceptionnelles mais assez dangereuses. Appelez donc votre mécanicien, il vous expliquera ce qu’il faut faire. Lorsque c’est un problème de joint, vous allez pouvoir vous permettre la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas clairement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le souci ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les raisons seront nombreuses. Dans le cas où par contre vous vous sentez certains que l’injecteur est en cause, c’est certainement du à la pompe à injection . Ça arrive que cette dernière soit grippée ou bien tienne une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de cette Mitsubishi Outlander coûte assez cher, c’est par conséquent indispensable de bien identifier le souci.

Bien entretenir l’injection de sa Mitsubishi Outlander

Voici maintenant quelques solutions pour éviter les dysfonctionnements d’injection.

  • Acheter un carburant de qualité.
  • Conduire un quart d’heure à 3000 tours / minutes 1 fois tous les deux mois. La chaleur envoyée par le bloc moteur va alors nettoyer les composants, ainsi que l’injection en passant.
  • Procéder à une vidange assez souvent.

Maintenant, vous connaissez quels sont les dysfonctionnements en lien avec l’injection de cette Mitsubishi Outlander et quelques astuces afin de les devancer. Si votre problème persiste, n’hésitez pas à aller chez un garagiste, tout simplement car c’est un élément vraiment capital du bloc moteur. Laissez nous un commentaire si jamais ce texte sur l’injection vous a aidé. Profitez de la route!