Quand le système d’injection tombe en panne ça peut être franchement désagréable. Généralement, on le remarque à des émanations de carburant ou un manque de puissance. Le souci vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin d’identifier correctement ce souci. Mais pour commencer, ça peut être plus sage de comprendre le fonctionnement de votre système à injection .
Système d’injection sur une Nissan 2000: comment ça marche
Pour bien fonctionner, le bloc moteur de votre Nissan 2000 utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité d’envoyer ce mélange dans le bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un souci, votre Nissan 2000 pourra avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , rassemblés de temps en temps par une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.
Problème injecteur sur une Nissan 2000: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais la Nissan 2000 perd en puissance, ou présente des trous d’accélération, c’est certainement du à l’injecteur. C’est possible qu’il soit obstrué à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est indispensable de vous servir d’un carburant de qualité. Faire un décalaminage va être moins cher que de faire changer ce dispositif.
Odeur de carburant
Lorsque des émanations de carburant se font ressentir, cela doit venir certainement d’une fuite . Lorsque c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de faire un tour avec votre Nissan 2000. Des fuites sont rares néanmoins assez graves. Allez donc chez le mécanicien, ce dernier va vous dire quoi faire. Lorsque c’est un joint, vous pouvez vous permettre la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas clairement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le souci ne provient pas obligatoirement de l’injecteur. Les causes peuvent être diverses. Si jamais par contre vous vous sentez certains que l’injecteur en est la source, c’est certainement à cause de la pompe à injection . Il se peut qu’elle soit grippée ou bien tienne une fuite. Sachez que changer la pompe à injection de la Nissan 2000 coûte assez cher, c’est ainsi plus sage de bien distinguer le souci.
Bien entretenir l’injection de sa Nissan 2000
Voilà désormais de précieuses techniques pour devancer les problèmes d’injection.
- Mettre un carburant de bonne facture.
- Faire un tour un quart d’heure à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux mois. La chaleur émise par le bloc moteur devrait désengorger les composants, ainsi que l’injection en passant.
- Procéder à une vidange assez régulièrement.
Désormais, vous connaissez quels sont les problèmes en lien avec l’injection de la Nissan 2000 et de précieuses techniques afin de les éviter. Si jamais ce souci continue, vous pouvez aller chez un mécanicien, car c’est un composant extrêmement capital du bloc moteur. Laissez un commentaire si ce billet sur l’injection vous a servi. Bonne route!