Quand ce système d’injection tombe en panne c’est vraiment contrariant. Généralement, on le remarque par des odeurs de carburant ou bien un manque d’accélération. Le problème vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questions pour identifier convenablement le problème. Mais pour commencer, c’est capital de saisir le principe de votre système à injection .
Système d’injection sur une Nissan Interstar Combi: comment ça marche
Afin de fonctionner convenablement, le moteur de la Nissan Interstar Combi a besoin d’un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité d’envoyer ce mélange dans le moteur. Si l’injecteur a un problème, la Nissan Interstar Combi peut avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , joints par moment via une rampe commune . Le tout premier moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Nissan Interstar Combi: raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais la Nissan Interstar Combi perd en puissance, ou a des trous de puissance, c’est certainement lié à l’injecteur. Cela reste concevable qu’il reste sale à cause des dépôts. C’est pourquoi il est utile d’utiliser un carburant de qualité. Effectuer un décalaminage vous sera bien moins onéreux que de faire remplacer ce système.
Odeur de carburant
Lorsque des odeurs de carburant se font ressentir, ça vient vraisemblablement d’une fuite . Si c’est bien ça, il vaut mieux éviter de conduire avec la Nissan Interstar Combi. Les fuites s’avèrent être peu fréquentes néanmoins relativement graves. Allez donc chez votre garagiste, il saura quoi faire. Si c’est un joint, vous allez pouvoir vous permettre la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne provient pas toujours de l’injecteur. Les raisons pourront être diverses. Lorsque cependant vous êtes certains que l’injecteur en est la source, c’est certainement en lien avec la pompe à injection . C’est possible qu’elle soit grippée ou bien contienne une fuite. Notez que remplacer la pompe à injection de la Nissan Interstar Combi coûte relativement cher, c’est ainsi capital de correctement repérer le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Nissan Interstar Combi
Voilà maintenant certaines solutions pour parer les dysfonctionnements d’injection.
- Choisir un carburant de qualité.
- Conduire un quart d’heure à 3000 tours par minutes 1 fois tous les trimestres. La température produite par le moteur va dépoussiérer les composants, ainsi que l’injection évidemment.
- Effectuer une vidange relativement fréquemment.
Maintenant, vous savez quels sont les dysfonctionnements en lien avec l’injection de la Nissan Interstar Combi et certaines techniques de sorte à les éviter. Dans l’éventualité où ce problème ne disparait pas, vous pouvez vous rendre chez un mécanicien, du fait que c’est un élément franchement indispensable du moteur. Postez un commentaire si jamais ce guide sur l’injection a été utile. A bientôt!