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Lorsque le système d’injection tombe en panne ça peut être franchement contrariant. Généralement, on le remarque par des odeurs de carburant ou encore un manque de puissance. Le dysfonctionnement est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces interrogations pour identifier au mieux ce dysfonctionnement. Mais avant tout, ça peut être capital d’appréhender le fonctionnement de votre système à injection .panne-injecteur-Nissan-King-Cab

Système d’injection sur une Nissan King Cab: comment ça marche

Pour fonctionner convenablement, le bloc moteur de votre Nissan King Cab utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’expédier ce mélange au sein du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un dysfonctionnement, votre Nissan King Cab peut ne plus démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , liés parfois par une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Nissan King Cab: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si cette Nissan King Cab perd en puissance, ou présente des trous de puissance, c’est vraisemblablement en lien avec l’injecteur. C’est vraisemblable que celui ci reste sale à cause des dépôts. C’est pourquoi il est important d’utiliser un carburant de qualité. Faire un décalaminage est bien moins couteux que de faire changer ce dispositif.

Odeur de carburant

Si des odeurs de carburant arrivent, cela provient vraisemblablement d’une fuite . Si jamais c’est le cas, il vaut mieux éviter de rouler avec votre Nissan King Cab. Les fuites s’avèrent être exceptionnelles cependant assez dangereuses. Appelez donc le garagiste, ce dernier va vous dire ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un problème de joint, vous pourrez tenter une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas complètement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le dysfonctionnement ne provient pas toujours de l’injecteur. Les causes seront nombreuses. Si jamais par contre vous êtes persuadés que l’injecteur en est la source, c’est vraisemblablement du à la pompe à injection . Il se peut que cette dernière soit grippée ou ait une fuite. Notez que changer la pompe à injection de cette Nissan King Cab coûte assez cher, c’est de fait capital de convenablement repérer le dysfonctionnement.

Bien entretenir l’injection de sa Nissan King Cab

Voilà à présent diverses astuces pour devancer les problèmes d’injection.

  • Mettre un carburant de qualité.
  • Faire un tour une quizaine de minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux mois. La chaleur envoyée par le bloc moteur va dépoussiérer les constituants, et l’injection en passant.
  • Effectuer une vidange assez souvent.

Désormais, vous connaissez quels sont les problèmes en lien avec l’injection de cette Nissan King Cab et diverses méthodes de manière à les devancer. Dans l’hypothèse où votre problème persiste, vous pouvez vous rendre chez un spécialiste, parce que c’est un composant très capital du bloc moteur. Laissez un commentaire si ce guide sur l’injection vous a aidé. Profitez de la route!