Sélectionner une page

Lorsque ce système d’injection tombe en panne c’est vraiment agaçant. En général, on le distingue à des odeurs de carburant ou bien une perte de puissance. Le souci vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements afin de déterminer au mieux le souci. Mais premièrement, c’est indispensable de saisir le principe de votre système à injection .panne-injecteur-Nissan-Leaf

Système d’injection sur une Nissan Leaf: comment ça marche

Pour fonctionner convenablement, le bloc moteur de cette Nissan Leaf nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’envoyer ce mélange au sein du bloc moteur. Si l’injecteur présente un souci, la Nissan Leaf peut ne pas démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , joints de temps en temps par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.

Problème injecteur sur une Nissan Leaf: raisons et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque cette Nissan Leaf perd en puissance, voire présente des trous de puissance, c’est probablement en lien avec l’injecteur. C’est possible que celui ci reste encrassé à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est primordial d’utiliser un carburant qualitatif. Effectuer un décalaminage vous sera moins cher que de faire remplacer le dispositif.

Odeur de carburant

Lorsque des odeurs de carburant se font sentir, ça vient certainement d’une fuite . Si c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de rouler avec cette Nissan Leaf. Les fuites s’avèrent être rares mais assez graves. Appelez donc votre réparateur auto, ce dernier va vous dire ce qu’il faut faire. Si c’est un joint, vous pouvez vous permettre la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas clairement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le souci ne provient pas forcément de l’injecteur. Les raisons seront nombreuses. Si cependant vous êtes certains que l’injecteur en est la cause, c’est probablement du à la pompe à injection . Il se peut que celle-ci soit grippée ou ait une fuite. N’oubliez pas que remplacer la pompe à injection de cette Nissan Leaf coûte assez cher, c’est ainsi indispensable de correctement distinguer le souci.

Bien entretenir l’injection de sa Nissan Leaf

Voici désormais certaines solutions pour éviter les problèmes d’injection.

  • Choisir un carburant qualitatif.
  • Faire un tour un quart d’heure à 3000 tr/min 1 fois tous les trimestres. La température envoyée par le bloc moteur devrait nettoyer les constituants, et l’injection au passage.
  • Effectuer une vidange assez souvent.

Désormais, vous savez quels seront les problèmes en lien avec l’injection de cette Nissan Leaf et certaines méthodes de sorte à les devancer. Si ce souci s’acharne, n’hésitez pas à vous rendre chez un spécialiste, car c’est un élément franchement capital du bloc moteur. Postez un commentaire si jamais ce guide sur l’injection vous a aidé. Bonne route!