Lorsque votre système d’injection tombe en panne c’est vraiment embêtant. En général, on le distingue par des émanations de carburant ou un manque d’accélération. Le dysfonctionnement est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questions afin de déterminer au mieux le dysfonctionnement. Mais pour commencer, c’est indispensable de comprendre le fonctionnement de votre système à injection .
Système d’injection sur une Nissan Maxima 2: comment ça marche
Pour pouvoir fonctionner convenablement, le bloc moteur de cette Nissan Maxima 2 a besoin d’un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité d’expédier ce mélange au sein du bloc moteur. Si l’injecteur présente un dysfonctionnement, la Nissan Maxima 2 pourrait ne pas démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés de temps en temps via une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Nissan Maxima 2: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque cette Nissan Maxima 2 perd en puissance, ou bien présente des trous de puissance, c’est vraisemblablement en lien avec l’injecteur. C’est vraisemblable que ce dernier reste obstrué à cause de déchets. C’est pourquoi il est utile d’utiliser un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage sera bien moins cher que de faire remplacer le système.
Odeur de carburant
Si des émanations de carburant se font sentir, cela provient vraisemblablement d’une fuite . Si c’est bien ça, évitez de conduire avec cette Nissan Maxima 2. Les fuites de carburant seront exceptionnelles cependant assez graves. Appelez donc le garagiste, ce dernier vous expliquera ce qu’il faut faire. Si c’est un problème de joint, vous pourrez faire la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne vient pas forcément de l’injecteur. Les causes pourront être diverses. Dans le cas où cependant vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est vraisemblablement à cause de la pompe à injection . Il se peut que celle-ci soit grippée ou tienne une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de cette Nissan Maxima 2 coûte assez cher, c’est par conséquent indispensable de bien identifier le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Nissan Maxima 2
Voilà à présent certaines méthodes pour éviter les dysfonctionnements d’injection.
- Choisir un carburant de qualité.
- Conduire environ 15 minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les trimestres. La chaleur émise par le bloc moteur devrait nettoyer les constituants, ainsi que l’injection en passant.
- Réaliser une vidange assez régulièrement.
À présent, vous savez quels seront les dysfonctionnements en lien avec l’injection de cette Nissan Maxima 2 et certaines méthodes afin de les éviter. Dans l’hypothèse où ce dysfonctionnement demeure, vous pouvez vous rendre chez un garagiste, car c’est un composant franchement important du bloc moteur. Postez un commentaire si ce dossier sur l’injection vous a aidé. A bientôt!