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Lorsque le système d’injection tombe en panne c’est franchement désagréable. Souvent, ça se distingue à des émanations de carburant ou des pertes d’accélération. Le souci provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour identifier correctement ce souci. Mais premièrement, c’est indispensable de comprendre le principe du système à injection .panne-injecteur-Nissan-Maxima-4

Système d’injection sur une Nissan Maxima 4: comment ça marche

Pour fonctionner correctement, le moteur de votre Nissan Maxima 4 utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet de propulser ce mélange à l’intérieur du moteur. Si l’injecteur présente un souci, votre Nissan Maxima 4 pourrait peiner à démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés régulièrement par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.

Problème injecteur sur une Nissan Maxima 4: raisons et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si jamais la Nissan Maxima 4 perd en puissance, ou présente des trous de puissance, c’est probablement en lien avec l’injecteur. Cela reste envisageable qu’il reste obstrué à cause des dépôts. C’est pourquoi il est primordial d’utiliser un carburant de qualité. Faire un décalaminage vous sera moins onéreux que de faire changer le système.

Odeur de carburant

Si des émanations de carburant arrivent, ça vient vraisemblablement d’une fuite . Lorsque c’est le cas, il vaut mieux éviter de faire un tour avec votre Nissan Maxima 4. Les fuites sont exceptionnelles cependant assez dangereuses. Appelez donc le mécanicien, il vous expliquera ce qu’il faut faire. Lorsque c’est un joint, vous allez pouvoir tenter une réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas définitivement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le souci ne provient pas obligatoirement de l’injecteur. Les raisons seront nombreuses. Dans le cas où par contre vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la source, c’est probablement à cause de la pompe à injection . Il se peut qu’elle soit grippée ou bien ait une fuite. N’oubliez pas que changer la pompe à injection de la Nissan Maxima 4 coûte assez cher, c’est de fait indispensable de bien saisir le souci.

Bien entretenir l’injection de sa Nissan Maxima 4

Voici désormais plusieurs solutions pour éviter les soucis d’injection.

  • Mettre un carburant de bonne facture.
  • Rouler une quizaine de minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La température produite par le moteur va alors désengorger les constituants, et l’injection en passant.
  • Procéder à une vidange assez régulièrement.

À présent, vous connaissez quels seront les soucis en lien avec l’injection de la Nissan Maxima 4 et plusieurs techniques afin de les contourner. Si ce souci s’acharne, vous pouvez filer chez un mécanicien, car c’est un composant extrêmement important du moteur. Postez un commentaire si jamais ce billet sur l’injection a été utile. Bonne balade!