Dans le cas où votre système d’injection tombe en panne ça peut être vraiment désagréable. Souvent, on le remarque par des effluxes de carburant ou encore des pertes d’accélération. Le souci est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin de déterminer correctement le souci. Mais avant tout, ça peut être plus sage d’appréhender le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Nissan Maxima 6: comment ça marche
Pour pouvoir fonctionner convenablement, le bloc moteur de votre Nissan Maxima 6 nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’envoyer ce mélange dans le bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un souci, la Nissan Maxima 6 peut ne pas démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés parfois par une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Nissan Maxima 6: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque la Nissan Maxima 6 perd en puissance, voire présente des trous de puissance, c’est sans doute lié à l’injecteur. C’est vraisemblable que celui ci reste sale à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est plus sage de vous servir d’un carburant de qualité. Effectuer un décalaminage va être moins onéreux que de faire changer ce système.
Odeur de carburant
Lorsque des effluxes de carburant se font ressentir, ça doit venir probablement d’une fuite . Si jamais c’est ce qui se passe, évitez de rouler avec votre Nissan Maxima 6. Des fuites de carburant sont peu fréquentes mais assez graves. Allez donc chez votre mécanicien, il saura quoi faire. Si jamais c’est un joint, vous allez pouvoir tenter une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas clairement HS.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le souci ne provient pas forcément de l’injecteur. Les causes pourront être nombreuses. Lorsque par contre vous vous sentez certains que l’injecteur en est la source, c’est sans doute du à la pompe à injection . C’est possible qu’elle soit grippée ou ait une fuite. Il faut savoir que changer la pompe à injection de la Nissan Maxima 6 coûte assez cher, c’est ainsi plus sage de bien saisir le souci.
Bien entretenir l’injection de sa Nissan Maxima 6
Nous vous proposons maintenant de précieuses astuces pour parer les soucis d’injection.
- Mettre un carburant qualitatif.
- Rouler une quizaine de minutes à 3000 tours / minutes 1 fois tous les deux mois. La chaleur générée par le bloc moteur va dépoussiérer les constituants, et l’injection évidemment.
- Procéder à une vidange assez régulièrement.
Désormais, vous connaissez quels sont les soucis liés à l’injection de la Nissan Maxima 6 et de précieuses techniques afin de les éviter. Dans le cas où ce souci continue, n’hésitez pas à aller chez un mécanicien, car c’est un élément vraiment capital du bloc moteur. Postez un commentaire si jamais cet article sur l’injection vous a servi. Profitez de la route!