Lorsque votre système d’injection tombe en panne c’est extrêmement embêtant. Habituellement, ça se distingue à des effluxes de carburant ou bien une perte d’accélération. Le problème vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements afin de déterminer correctement le problème. Mais premièrement, c’est plus sage d’appréhender le principe de votre système à injection .
Système d’injection sur une Nissan Maxima 7: comment ça marche
Pour pouvoir bien fonctionner, le bloc moteur de votre Nissan Maxima 7 nécéssite un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’expédier ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. Si l’injecteur présente un problème, la Nissan Maxima 7 peut peiner à démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , liés régulièrement par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection fut conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Nissan Maxima 7: raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si la Nissan Maxima 7 manque de puissance, ou bien présente des trous d’accélération, c’est certainement lié à l’injecteur. Cela reste possible que celui ci soit sale à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est indispensable d’utiliser un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage est bien moins onéreux que de faire remplacer ce dispositif.
Odeur de carburant
Dans le cas où des effluxes de carburant se font sentir, cela doit venir certainement d’une fuite . Quand c’est ce qui se passe, évitez de conduire avec votre Nissan Maxima 7. Des fuites sont rares mais plutôt graves. Allez donc chez le garagiste, ce dernier vous expliquera ce qu’il faut faire. Quand c’est un problème de joint, vous pourrez faire la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne vient pas obligatoirement de l’injecteur. Les raisons seront nombreuses. Lorsque néanmoins vous vous sentez persuadés que l’injecteur est en cause, c’est certainement en lien avec la pompe à injection . Il se peut que celle-ci soit grippée ou tienne une fuite. Il faut savoir que remplacer la pompe à injection de la Nissan Maxima 7 coûte plutôt cher, c’est par conséquent plus sage de bien saisir le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Nissan Maxima 7
Nous vous proposons à présent diverses astuces pour devancer les problèmes d’injection.
- Acheter un carburant de qualité.
- Rouler environ 15 minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La chaleur générée par le bloc moteur va alors désengorger les constituants, et l’injection au passage.
- Effectuer une vidange plutôt fréquemment.
À présent, vous connaissez quels seront les problèmes en lien avec l’injection de la Nissan Maxima 7 et diverses astuces afin de les devancer. Dans le cas où votre problème ne disparait pas, vous pouvez filer chez un garagiste, car c’est un composant franchement indispensable du bloc moteur. Laissez un commentaire si cet article sur l’injection vous a aidé. Bonne route!