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Quand ce système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement déplaisant. Souvent, on le distingue à des effluxes de carburant ou encore un manque d’accélération. Le souci vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces interrogations afin d’identifier au mieux ce souci. Mais tout d’abord, cela reste plus sage de comprendre le fonctionnement d’un système à injection .panne-injecteur-Nissan-Micra-3-C+c

Système d’injection sur une Nissan Micra 3 C+c: comment ça marche

Pour pouvoir fonctionner correctement, le bloc moteur de cette Nissan Micra 3 C+c nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité d’expédier ce mélange dans le bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un souci, la Nissan Micra 3 C+c pourra ne plus démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , liés de temps en temps par une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.

Problème injecteur sur une Nissan Micra 3 C+c: origines et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque cette Nissan Micra 3 C+c manque de puissance, ou présente des trous d’accélération, c’est probablement du à l’injecteur. Cela reste vraisemblable que celui ci soit sale à cause des dépôts. C’est pourquoi il est utile d’utiliser un carburant de qualité. Réaliser un décalaminage vous sera moins cher que de faire remplacer ce dispositif.

Odeur de carburant

Quand des effluxes de carburant se font sentir, ça provient certainement d’une fuite . Quand c’est bien ça, il vaut mieux éviter de conduire avec cette Nissan Micra 3 C+c. Les fuites de carburant seront peu fréquentes néanmoins relativement graves. Allez donc chez votre réparateur auto, il vous expliquera quoi faire. Quand c’est un joint, vous pouvez vous permettre la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas complètement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le souci ne vient pas obligatoirement de l’injecteur. Les origines peuvent être diverses. Dans le cas où néanmoins vous vous sentez certains que l’injecteur en est la cause, c’est probablement du à la pompe à injection . Il se peut que cette dernière soit grippée ou bien ait une fuite. N’oubliez pas que remplacer la pompe à injection de cette Nissan Micra 3 C+c coûte relativement cher, c’est par conséquent plus sage de bien repérer le souci.

Bien entretenir l’injection de sa Nissan Micra 3 C+c

Voici désormais certaines méthodes pour parer les problèmes d’injection.

  • Acheter un carburant qualitatif.
  • Faire un tour une quizaine de minutes à 3000 tours par minutes 1 fois tous les deux mois. La température envoyée par le bloc moteur va dépoussiérer les composants, ainsi que l’injection au passage.
  • Réaliser une vidange relativement fréquemment.

Maintenant, vous savez quels sont les problèmes en lien avec l’injection de cette Nissan Micra 3 C+c et certaines méthodes de sorte à les contourner. Dans l’éventualité où ce souci continue, n’hésitez pas à filer chez un professionnel, tout simplement car c’est un composant extrêmement capital du bloc moteur. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce texte sur l’injection vous a été utile. Profitez de la route!