Dans le cas où le système d’injection tombe en panne c’est vraiment contrariant. Habituellement, ça se distingue par des odeurs de carburant ou encore des pertes d’accélération. Le problème provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin d’identifier correctement ce problème. Mais pour commencer, c’est plus sage d’appréhender le principe d’un système à injection .
Système d’injection sur une Nissan Patrol 2: comment ça marche
Afin de bien marcher, le moteur de votre Nissan Patrol 2 utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’expédier ce mélange dans le moteur. Si l’injecteur présente un problème, votre Nissan Patrol 2 pourrait ne plus démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés régulièrement par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Nissan Patrol 2: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais votre Nissan Patrol 2 perd en puissance, voire présente des trous de puissance, c’est probablement du à l’injecteur. C’est envisageable que celui ci reste encrassé à cause de déchets. C’est pourquoi il est plus sage de vous servir d’un carburant qualitatif. Faire un décalaminage va être moins onéreux que de faire changer ce système.
Odeur de carburant
Lorsque des odeurs de carburant se font ressentir, cela vient certainement d’une fuite . Quand c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de rouler avec votre Nissan Patrol 2. Les fuites seront rares cependant assez dangereuses. Appelez donc votre réparateur auto, il va vous dire ce qu’il faut faire. Quand c’est un problème de joint, vous pouvez tenter la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas définitivement HS.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les causes peuvent être diverses. Si cependant vous êtes persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est probablement à cause de la pompe à injection . Il se peut qu’elle soit grippée ou contienne une fuite. Sachez que changer la pompe à injection de votre Nissan Patrol 2 coûte assez cher, c’est donc plus sage de correctement identifier le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Nissan Patrol 2
Nous vous proposons maintenant plusieurs astuces pour parer les problèmes d’injection.
- Acheter un carburant qualitatif.
- Faire un tour environ 15 minutes à 3000 tr/min 1 fois tous les deux ou trois mois. La température envoyée par le moteur devrait désengorger les constituants, ainsi que l’injection en passant.
- Procéder à une vidange assez souvent.
À présent, vous savez quels seront les problèmes en lien avec l’injection de votre Nissan Patrol 2 et plusieurs techniques de sorte à les éviter. Si jamais ce problème persiste, vous pouvez vous rendre chez un spécialiste, tout simplement car c’est un élément extrêmement important du moteur. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce billet sur l’injection vous a été utile. A bientôt!