Lorsque votre système d’injection tombe en panne cela reste franchement déplaisant. En général, ça se remarque par des émanations de carburant ou bien un manque d’accélération. Le problème provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements afin de déterminer au mieux le problème. Mais pour commencer, cela reste indispensable d’appréhender le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Opel Astravan: comment ça marche
Pour pouvoir bien fonctionner, le bloc moteur de cette Opel Astravan a besoin d’un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre de propulser ce mélange au sein du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, la Opel Astravan pourrait peiner à démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés par moment par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection fut conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Opel Astravan: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais la Opel Astravan perd en puissance, voire a des trous de puissance, c’est probablement lié à l’injecteur. C’est envisageable que ce dernier soit sale à cause de déchets. C’est pourquoi il est important de vous servir d’un carburant qualitatif. Faire un décalaminage est moins couteux que de faire remplacer ce système.
Odeur de carburant
Lorsque des émanations de carburant se font ressentir, cela provient sans doute d’une fuite . Si jamais c’est le cas, il vaut mieux éviter de faire un tour avec cette Opel Astravan. Les fuites sont rares mais plutôt graves. Appelez donc le mécanicien, il vous expliquera ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un joint, vous allez pouvoir tenter une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas complètement HS.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne vient pas forcément de l’injecteur. Les causes seront diverses. Lorsque néanmoins vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est probablement en lien avec la pompe à injection . C’est possible que celle-ci soit grippée ou bien ait une fuite. Notez que remplacer la pompe à injection de la Opel Astravan coûte plutôt cher, c’est de fait indispensable de convenablement identifier le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Opel Astravan
Voilà à présent de précieuses méthodes pour éviter les soucis d’injection.
- Choisir un carburant de bonne facture.
- Conduire un quart d’heure à 3000 tr/min 1 fois tous les deux ou trois mois. La chaleur envoyée par le bloc moteur va alors désengorger les composants, et l’injection au passage.
- Faire une vidange plutôt fréquemment.
Désormais, vous savez quels sont les soucis en lien avec l’injection de la Opel Astravan et de précieuses techniques afin de les contourner. Dans le cas où ce problème s’acharne, n’hésitez pas à aller chez un mécanicien, parce que c’est un composant franchement important du bloc moteur. Postez un commentaire si jamais ce dossier sur l’injection vous a aidé. A bientôt!