Quand votre système d’injection tombe en panne c’est extrêmement déplaisant. Généralement, on le distingue par des effluxes de carburant ou une perte de puissance. Le dysfonctionnement doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questions afin de déterminer convenablement le dysfonctionnement. Mais pour commencer, c’est capital de comprendre le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Opel Combo Cargo 2: comment ça marche
Pour pouvoir bien fonctionner, le moteur de la Opel Combo Cargo 2 utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange à l’intérieur du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un dysfonctionnement, votre Opel Combo Cargo 2 pourrait avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , liés parfois par une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection fut conçu en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.
Problème injecteur sur une Opel Combo Cargo 2: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais cette Opel Combo Cargo 2 perd en puissance, ou présente des trous de puissance, c’est certainement du à l’injecteur. Cela reste possible qu’il soit sale à cause de déchets. C’est pourquoi il est indispensable d’utiliser un carburant de qualité. Faire un décalaminage vous sera bien moins onéreux que de faire changer ce dispositif.
Odeur de carburant
Si des effluxes de carburant arrivent, ça vient sans doute d’une fuite . Lorsque c’est bien ça, il vaut mieux éviter de conduire avec la Opel Combo Cargo 2. Les fuites de carburant sont exceptionnelles néanmoins assez graves. Appelez donc votre réparateur auto, ce dernier saura ce qu’il faut faire. Lorsque c’est un joint, vous allez pouvoir vous permettre la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas définitivement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne provient pas toujours de l’injecteur. Les origines seront diverses. Dans le cas où par contre vous êtes persuadés que l’injecteur en est la source, c’est certainement en lien avec la pompe à injection . Ça arrive qu’elle soit grippée ou bien contienne une fuite. N’oubliez pas que changer la pompe à injection de cette Opel Combo Cargo 2 coûte assez cher, c’est par conséquant capital de correctement repérer le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Opel Combo Cargo 2
Nous vous proposons à présent quelques techniques pour parer les problèmes d’injection.
- Mettre un carburant qualitatif.
- Conduire une quizaine de minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les trimestres. La chaleur envoyée par le moteur devrait dépoussiérer les constituants, ainsi que l’injection au passage.
- Réaliser une vidange assez souvent.
Maintenant, vous savez quels vont être les problèmes liés à l’injection de cette Opel Combo Cargo 2 et quelques astuces de manière à les contourner. Dans l’éventualité où votre problème persiste, n’hésitez pas à vous rendre chez un spécialiste, car c’est un élément très important du moteur. Postez un commentaire si ce dossier sur l’injection vous a servi. Profitez de la route!