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Lorsque votre système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement désagréable. Habituellement, ça se distingue par des effluxes de carburant ou encore une perte de puissance. Le problème doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces interrogations afin d’identifier convenablement le problème. Mais avant tout, cela reste capital de comprendre le fonctionnement de votre système à injection .panne-injecteur-Opel-Commodore

Système d’injection sur une Opel Commodore: comment ça marche

Pour pouvoir bien fonctionner, le moteur de votre Opel Commodore utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’envoyer ce mélange dans le moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, la Opel Commodore pourrait avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , joints quelquefois via une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection fut conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Opel Commodore: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si jamais cette Opel Commodore perd en puissance, ou a des trous de puissance, c’est vraisemblablement lié à l’injecteur. C’est concevable que ce dernier soit sale à cause des dépôts. C’est pourquoi il est primordial de vous servir d’un carburant de qualité. Réaliser un décalaminage est moins couteux que de faire remplacer ce système.

Odeur de carburant

Lorsque des effluxes de carburant arrivent, cela provient sans doute d’une fuite . Quand c’est bien ça, il vaut mieux éviter de faire un tour avec votre Opel Commodore. Les fuites de carburant sont peu fréquentes néanmoins relativement graves. Allez donc chez votre réparateur auto, il vous expliquera quoi faire. Quand c’est un problème de joint, vous allez pouvoir faire une réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas définitivement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne vient pas automatiquement de l’injecteur. Les causes seront diverses. Si jamais cependant vous vous sentez certains que l’injecteur est en cause, c’est vraisemblablement du à la pompe à injection . Ça arrive que celle-ci soit grippée ou tienne une fuite. N’oubliez pas que remplacer la pompe à injection de cette Opel Commodore coûte relativement cher, c’est ainsi capital de convenablement saisir le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Opel Commodore

Voici désormais quelques astuces pour devancer les dysfonctionnements d’injection.

  • Mettre un carburant de bonne facture.
  • Rouler environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux mois. La chaleur produite par le moteur va alors nettoyer les constituants, ainsi que l’injection évidemment.
  • Réaliser une vidange relativement fréquemment.

Maintenant, vous savez quels sont les dysfonctionnements en lien avec l’injection de cette Opel Commodore et quelques méthodes de sorte à les devancer. Dans le cas où ce problème ne disparait pas, n’hésitez pas à aller chez un professionnel, tout simplement car c’est un composant vraiment indispensable du moteur. Laissez nous un commentaire si ce billet sur l’injection vous a servi. Bonne route!