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Dès que votre système d’injection tombe en panne cela reste franchement embêtant. Habituellement, on le distingue par des émanations de carburant ou encore une perte de puissance. Le problème doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questions pour repérer au mieux le problème. Mais tout d’abord, cela reste capital de comprendre le fonctionnement d’un système à injection .panne-injecteur-Opel-Diplomat

Système d’injection sur une Opel Diplomat: comment ça marche

Pour pouvoir fonctionner convenablement, le moteur de cette Opel Diplomat nécéssite un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité de propulser ce mélange au sein du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un problème, votre Opel Diplomat peut avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés parfois via une rampe commune . Le tout premier moteur à injection fut conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Opel Diplomat: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si votre Opel Diplomat manque de puissance, ou bien présente des trous d’accélération, c’est probablement lié à l’injecteur. C’est envisageable que celui ci soit obstrué à cause de déchets. C’est pourquoi il est important de vous servir d’un carburant de qualité. Faire un décalaminage est bien moins couteux que de faire changer le dispositif.

Odeur de carburant

Lorsque des émanations de carburant se font sentir, cela provient vraisemblablement d’une fuite . Quand c’est le cas, évitez de conduire avec cette Opel Diplomat. Les fuites de carburant seront exceptionnelles néanmoins assez dangereuses. Allez donc chez le garagiste, ce dernier saura quoi faire. Quand c’est un problème de joint, vous pourrez tenter la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas définitivement cassé.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les causes peuvent être nombreuses. Lorsque cependant vous êtes persuadés que l’injecteur est en cause, c’est probablement en lien avec la pompe à injection . Ça arrive qu’elle soit grippée ou bien ait une fuite. Il faut savoir que changer la pompe à injection de votre Opel Diplomat coûte assez cher, c’est par conséquant capital de correctement identifier le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Opel Diplomat

Voici à présent plusieurs techniques pour parer les dysfonctionnements d’injection.

  • Acheter un carburant de qualité.
  • Conduire un quart d’heure à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La chaleur émise par le moteur va désengorger les composants, et l’injection au passage.
  • Effectuer une vidange assez fréquemment.

À présent, vous savez quels sont les dysfonctionnements en lien avec l’injection de votre Opel Diplomat et plusieurs méthodes de manière à les éviter. Dans l’éventualité où ce problème persiste, n’hésitez pas à vous rendre chez un garagiste, parce que c’est un composant franchement important du moteur. Postez un commentaire si ce billet sur l’injection vous a été utile. Bonne balade!