Dès que ce système d’injection tombe en panne ça peut être vraiment déplaisant. En général, on le distingue à des effluxes de carburant ou un manque de puissance. Le souci est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questions afin d’identifier au mieux le souci. Mais premièrement, ça peut être important de saisir le principe de votre système à injection .
Système d’injection sur une Opel Insignia Country Tourer: comment ça marche
Pour bien fonctionner, le moteur de cette Opel Insignia Country Tourer nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité de propulser ce mélange à l’intérieur du moteur. Si l’injecteur présente un souci, la Opel Insignia Country Tourer pourra ne plus démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , joints par moment par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier moteur à injection fut élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Opel Insignia Country Tourer: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque votre Opel Insignia Country Tourer manque de puissance, voire présente des trous d’accélération, c’est sans doute du à l’injecteur. C’est vraisemblable que ce dernier soit obstrué à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est utile d’utiliser un carburant de qualité. Effectuer un décalaminage va être moins couteux que de faire changer le système.
Odeur de carburant
Dans le cas où des effluxes de carburant arrivent, ça provient vraisemblablement d’une fuite . Si jamais c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de rouler avec cette Opel Insignia Country Tourer. Les fuites seront rares néanmoins plutôt dangereuses. Allez donc chez votre garagiste, ce dernier vous expliquera ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un problème de joint, vous pouvez vous permettre une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas complètement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le souci ne vient pas inévitablement de l’injecteur. Les causes pourront être diverses. Si cependant vous vous sentez certains que l’injecteur en est la cause, c’est sans doute en lien avec la pompe à injection . Ça arrive que cette dernière soit grippée ou bien ait une fuite. Notez que changer la pompe à injection de votre Opel Insignia Country Tourer coûte plutôt cher, c’est donc important de correctement saisir le souci.
Bien entretenir l’injection de sa Opel Insignia Country Tourer
Voici maintenant diverses méthodes pour éviter les problèmes d’injection.
- Choisir un carburant de bonne facture.
- Conduire un quart d’heure à 3000 tours par minutes 1 fois tous les deux mois. La chaleur produite par le moteur va alors désengorger les constituants, ainsi que l’injection en passant.
- Procéder à une vidange plutôt régulièrement.
À présent, vous connaissez quels seront les problèmes en lien avec l’injection de votre Opel Insignia Country Tourer et diverses méthodes si l’on veut les devancer. Dans l’éventualité où ce souci continue, vous pouvez filer chez un professionnel, tout simplement car c’est un élément franchement capital du moteur. Laissez nous un commentaire si ce billet sur l’injection vous a aidé. A bientôt!