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Dès que ce système d’injection tombe en panne ça peut être franchement embêtant. Généralement, on le remarque par des odeurs de carburant ou une perte de puissance. Le problème vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements afin d’identifier au mieux votre problème. Mais pour commencer, ça peut être capital d’appréhender le fonctionnement de votre système à injection .panne-injecteur-Opel-Omega

Système d’injection sur une Opel Omega: comment ça marche

Pour fonctionner correctement, le bloc moteur de votre Opel Omega nécéssite un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’expédier ce mélange au sein du bloc moteur. Si l’injecteur a un problème, la Opel Omega pourrait ne plus démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés par moment par une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.

Problème injecteur sur une Opel Omega: origines et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si la Opel Omega manque de puissance, voire a des trous d’accélération, c’est probablement lié à l’injecteur. C’est vraisemblable qu’il reste sale à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est primordial de vous servir d’un carburant qualitatif. Effectuer un décalaminage va être moins couteux que de faire changer ce dispositif.

Odeur de carburant

Quand des odeurs de carburant se font ressentir, cela vient certainement d’une fuite . Si jamais c’est ce qui se passe, évitez de conduire avec votre Opel Omega. Des fuites de carburant s’avèrent être exceptionnelles cependant assez graves. Allez donc chez le garagiste, ce dernier va vous dire ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un problème de joint, vous pouvez vous permettre une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas complètement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne vient pas automatiquement de l’injecteur. Les origines seront diverses. Dans le cas où cependant vous êtes persuadés que l’injecteur en est la source, c’est probablement en lien avec la pompe à injection . Ça arrive qu’elle soit grippée ou bien contienne une fuite. Sachez que changer la pompe à injection de la Opel Omega coûte assez cher, c’est donc capital de convenablement identifier le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Opel Omega

Voici maintenant quelques solutions pour devancer les soucis d’injection.

  • Choisir un carburant de qualité.
  • Conduire une quizaine de minutes à 3000 tr/min Une fois tous les deux mois. La chaleur émise par le bloc moteur va alors dépoussiérer les constituants, ainsi que l’injection au passage.
  • Effectuer une vidange assez fréquemment.

À présent, vous savez quels sont les soucis en lien avec l’injection de la Opel Omega et quelques astuces de sorte à les contourner. Si jamais votre problème ne disparait pas, vous pouvez vous rendre chez un mécanicien, car c’est un composant extrêmement indispensable du bloc moteur. Laissez nous un commentaire si cet article sur l’injection vous a été utile. Bonne route!