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Dès que ce système d’injection tombe en panne cela reste vraiment agaçant. En général, on le remarque à des émanations de carburant ou encore une perte d’accélération. Le problème vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin d’identifier correctement le problème. Mais tout d’abord, cela reste capital d’appréhender le fonctionnement de votre système à injection .panne-injecteur-Opel-Vectra-3

Système d’injection sur une Opel Vectra 3: comment ça marche

Afin de bien fonctionner, le bloc moteur de cette Opel Vectra 3 utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’expédier ce mélange au sein du bloc moteur. Si l’injecteur présente un problème, votre Opel Vectra 3 peut ne plus démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , liés de temps en temps par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.

Problème injecteur sur une Opel Vectra 3: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque cette Opel Vectra 3 manque de puissance, ou bien présente des trous de puissance, c’est certainement lié à l’injecteur. C’est concevable que ce dernier reste obstrué à cause des dépôts. C’est pourquoi il est indispensable d’utiliser un carburant qualitatif. Faire un décalaminage est bien moins cher que de faire remplacer le système.

Odeur de carburant

Dans le cas où des émanations de carburant arrivent, ça provient sans doute d’une fuite . Lorsque c’est le cas, il vaut mieux éviter de rouler avec cette Opel Vectra 3. Les fuites s’avèrent être rares mais relativement graves. Allez donc chez le garagiste, il vous expliquera quoi faire. Lorsque c’est un problème de joint, vous pourrez faire la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas clairement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne provient pas forcément de l’injecteur. Les causes pourront être nombreuses. Si par contre vous êtes certains que l’injecteur est en cause, c’est certainement du à la pompe à injection . C’est possible qu’elle soit grippée ou contienne une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de cette Opel Vectra 3 coûte relativement cher, c’est par conséquent capital de correctement distinguer le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Opel Vectra 3

Voici désormais plusieurs solutions pour devancer les soucis d’injection.

  • Sélectionner un carburant de bonne facture.
  • Conduire un quart d’heure à 3000 tours par minutes 1 fois tous les trimestres. La chaleur produite par le bloc moteur devrait désengorger les constituants, ainsi que l’injection évidemment.
  • Effectuer une vidange relativement régulièrement.

Maintenant, vous savez quels sont les soucis liés à l’injection de cette Opel Vectra 3 et plusieurs méthodes afin de les devancer. Dans l’éventualité où ce problème continue, n’hésitez pas à aller chez un mécanicien, du fait que c’est un élément très capital du bloc moteur. Laissez un commentaire dans le cas où ce guide sur l’injection vous a aidé. Profitez de la route!