Dans le cas où ce système d’injection tombe en panne ça peut être vraiment contrariant. Généralement, ça se remarque à des odeurs de carburant ou bien des pertes d’accélération. Le problème provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour identifier correctement le problème. Mais pour commencer, ça peut être indispensable d’appréhender le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Opel Vivaro 2: comment ça marche
Pour fonctionner correctement, le moteur de cette Opel Vivaro 2 utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité d’envoyer ce mélange à l’intérieur du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, votre Opel Vivaro 2 pourrait ne plus démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés parfois par une rampe commune . Le premier moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Opel Vivaro 2: raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque la Opel Vivaro 2 perd en puissance, voire a des trous d’accélération, c’est vraisemblablement lié à l’injecteur. C’est possible qu’il soit obstrué à cause des dépôts. C’est pourquoi il est important de vous servir d’un carburant qualitatif. Effectuer un décalaminage sera bien moins cher que de faire remplacer ce système.
Odeur de carburant
Quand des odeurs de carburant arrivent, cela vient vraisemblablement d’une fuite . Si c’est bien ça, évitez de faire un tour avec cette Opel Vivaro 2. Les fuites de carburant sont exceptionnelles néanmoins assez graves. Appelez donc votre garagiste, ce dernier saura quoi faire. Si c’est un joint, vous pouvez vous permettre la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas clairement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne provient pas toujours de l’injecteur. Les raisons pourront être nombreuses. Si jamais cependant vous êtes certains que l’injecteur est en cause, c’est vraisemblablement du à la pompe à injection . C’est possible qu’elle soit grippée ou bien contienne une fuite. N’oubliez pas que remplacer la pompe à injection de la Opel Vivaro 2 coûte assez cher, c’est ainsi indispensable de bien discerner le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Opel Vivaro 2
Nous vous proposons désormais de précieuses astuces pour éviter les soucis d’injection.
- Mettre un carburant de bonne facture.
- Faire un tour une quizaine de minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La température émise par le moteur va désengorger les composants, ainsi que l’injection évidemment.
- Réaliser une vidange assez régulièrement.
Désormais, vous connaissez quels sont les soucis liés à l’injection de la Opel Vivaro 2 et de précieuses techniques de sorte à les éviter. Si votre panne s’acharne, vous pouvez filer chez un garagiste, du fait que c’est un élément vraiment capital du moteur. Laissez un commentaire si jamais cet article sur l’injection a été utile. Bonne route!