Dans le cas où ce système d’injection tombe en panne ça peut être franchement contrariant. En général, on le distingue par des odeurs de carburant ou encore une perte de puissance. Le souci doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin d’identifier convenablement votre souci. Mais tout d’abord, ça peut être indispensable d’appréhender le principe d’un système à injection .
Système d’injection sur une Opel Vivaro Tour: comment ça marche
Afin de fonctionner convenablement, le moteur de cette Opel Vivaro Tour utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’envoyer ce mélange au sein du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un souci, la Opel Vivaro Tour pourrait peiner à démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , joints parfois par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.
Problème injecteur sur une Opel Vivaro Tour: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si la Opel Vivaro Tour perd en puissance, ou bien présente des trous de puissance, c’est probablement en lien avec l’injecteur. C’est possible qu’il soit obstrué à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est plus sage de vous servir d’un carburant de qualité. Effectuer un décalaminage va être moins cher que de faire changer ce dispositif.
Odeur de carburant
Dans le cas où des odeurs de carburant arrivent, cela doit venir sans doute d’une fuite . Si c’est bien ça, il vaut mieux éviter de rouler avec cette Opel Vivaro Tour. Les fuites de carburant s’avèrent être rares cependant relativement graves. Allez donc chez votre garagiste, ce dernier saura quoi faire. Si c’est un joint, vous pourrez tenter une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le souci ne vient pas obligatoirement de l’injecteur. Les causes pourront être diverses. Si jamais par contre vous êtes certains que l’injecteur en est la source, c’est probablement à cause de la pompe à injection . Il se peut qu’elle soit grippée ou ait une fuite. N’oubliez pas que changer la pompe à injection de la Opel Vivaro Tour coûte relativement cher, c’est par conséquent indispensable de correctement discerner le souci.
Bien entretenir l’injection de sa Opel Vivaro Tour
Voilà à présent quelques méthodes pour parer les problèmes d’injection.
- Choisir un carburant qualitatif.
- Rouler un quart d’heure à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux mois. La température générée par le moteur va désengorger les constituants, et l’injection évidemment.
- Réaliser une vidange relativement fréquemment.
Désormais, vous connaissez quels sont les problèmes en lien avec l’injection de la Opel Vivaro Tour et quelques méthodes de sorte à les contourner. Dans l’hypothèse où ce souci s’acharne, vous pouvez filer chez un spécialiste, parce que c’est un composant très capital du moteur. Laissez un commentaire si jamais ce texte sur l’injection vous a aidé. Profitez de la route!