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Lorsque ce système d’injection tombe en panne ça peut être franchement désagréable. Souvent, on le distingue à des effluxes de carburant ou des pertes de puissance. Le dysfonctionnement doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questions pour repérer correctement le dysfonctionnement. Mais dans un premier temps, ça peut être capital de saisir le fonctionnement de votre système à injection .panne-injecteur-Opel-Zafira-3

Système d’injection sur une Opel Zafira 3: comment ça marche

Pour pouvoir bien marcher, le moteur de cette Opel Zafira 3 nécéssite un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’envoyer ce mélange au sein du moteur. Si l’injecteur présente un dysfonctionnement, votre Opel Zafira 3 peut ne pas démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés par moment via une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.

Problème injecteur sur une Opel Zafira 3: raisons et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque cette Opel Zafira 3 manque de puissance, ou bien présente des trous d’accélération, c’est probablement lié à l’injecteur. C’est envisageable qu’il reste encrassé à cause des dépôts. C’est pourquoi il est indispensable de vous servir d’un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage est moins cher que de faire remplacer ce dispositif.

Odeur de carburant

Lorsque des effluxes de carburant se font sentir, ça doit venir probablement d’une fuite . Quand c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de conduire avec cette Opel Zafira 3. Les fuites sont peu fréquentes cependant plutôt graves. Appelez donc le mécanicien, ce dernier vous expliquera ce qu’il faut faire. Quand c’est un joint, vous allez pouvoir faire la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas clairement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le dysfonctionnement ne provient pas obligatoirement de l’injecteur. Les raisons peuvent être nombreuses. Lorsque néanmoins vous êtes persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est probablement en lien avec la pompe à injection . Il se peut que celle-ci soit grippée ou ait une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de cette Opel Zafira 3 coûte plutôt cher, c’est par conséquant capital de bien identifier le dysfonctionnement.

Bien entretenir l’injection de sa Opel Zafira 3

Voilà à présent diverses méthodes pour parer les soucis d’injection.

  • Mettre un carburant qualitatif.
  • Rouler un quart d’heure à 3000 tours / minutes 1 fois tous les trimestres. La chaleur envoyée par le moteur va nettoyer les constituants, ainsi que l’injection évidemment.
  • Réaliser une vidange plutôt régulièrement.

Maintenant, vous savez quels vont être les soucis en lien avec l’injection de cette Opel Zafira 3 et diverses astuces de sorte à les devancer. Dans le cas où ce dysfonctionnement persiste, n’hésitez pas à aller chez un garagiste, du fait que c’est un élément vraiment important du moteur. Postez un commentaire si jamais ce texte sur l’injection vous a été utile. A bientôt!