Quand ce système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement agaçant. Habituellement, ça se remarque par des émanations de carburant ou encore des pertes de puissance. Le dysfonctionnement provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour repérer correctement le dysfonctionnement. Mais dans un premier temps, cela reste important d’appréhender le principe de votre système à injection .
Système d’injection sur une Renault Clio 4 Rs: comment ça marche
Pour pouvoir bien marcher, le bloc moteur de votre Renault Clio 4 Rs nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. Si l’injecteur présente un dysfonctionnement, la Renault Clio 4 Rs peut peiner à démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , joints par moment par une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Renault Clio 4 Rs: raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque la Renault Clio 4 Rs perd en puissance, ou bien présente des trous d’accélération, c’est sans doute en lien avec l’injecteur. C’est possible que celui ci soit encrassé à cause des dépôts. C’est pourquoi il est indispensable d’utiliser un carburant qualitatif. Faire un décalaminage vous sera moins onéreux que de faire remplacer le dispositif.
Odeur de carburant
Si des émanations de carburant se font sentir, ça doit venir sans doute d’une fuite . Si jamais c’est bien ça, il vaut mieux éviter de faire un tour avec votre Renault Clio 4 Rs. Des fuites de carburant seront rares cependant plutôt dangereuses. Appelez donc votre garagiste, ce dernier saura ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un problème de joint, vous allez pouvoir faire la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les raisons peuvent être nombreuses. Dans le cas où cependant vous êtes persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est sans doute à cause de la pompe à injection . Ça arrive qu’elle soit grippée ou bien tienne une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de la Renault Clio 4 Rs coûte plutôt cher, c’est de fait important de bien repérer le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Renault Clio 4 Rs
Voici maintenant quelques solutions pour parer les dysfonctionnements d’injection.
- Sélectionner un carburant qualitatif.
- Conduire une quizaine de minutes à 3000 tours / minutes 1 fois tous les deux mois. La température générée par le bloc moteur devrait désengorger les composants, et l’injection au passage.
- Procéder à une vidange plutôt souvent.
À présent, vous savez quels sont les dysfonctionnements liés à l’injection de la Renault Clio 4 Rs et quelques techniques de sorte à les devancer. Si jamais votre panne persiste, vous pouvez filer chez un professionnel, tout simplement car c’est un élément vraiment important du bloc moteur. Laissez un commentaire dans le cas où ce dossier sur l’injection vous a été utile. Profitez de la route!