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Quand le système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement désagréable. Généralement, ça se distingue par des émanations de carburant ou bien un manque de puissance. Le dysfonctionnement est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questionnements pour identifier convenablement votre dysfonctionnement. Mais tout d’abord, cela reste plus sage d’appréhender le fonctionnement du système à injection .panne-injecteur-Renault-Grand-Espace-3

Système d’injection sur une Renault Grand Espace 3: comment ça marche

Pour pouvoir fonctionner correctement, le bloc moteur de cette Renault Grand Espace 3 nécéssite un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un dysfonctionnement, la Renault Grand Espace 3 pourra ne pas démarrer. Le système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , liés régulièrement par une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.

Problème injecteur sur une Renault Grand Espace 3: raisons et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque la Renault Grand Espace 3 manque de puissance, ou bien a des trous d’accélération, c’est sans doute du à l’injecteur. C’est vraisemblable que celui ci reste sale à cause de déchets. C’est pourquoi il est utile d’utiliser un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage va être bien moins cher que de faire changer le système.

Odeur de carburant

Si des émanations de carburant se font ressentir, ça vient sans doute d’une fuite . Si c’est bien ça, il vaut mieux éviter de rouler avec cette Renault Grand Espace 3. Les fuites de carburant s’avèrent être peu fréquentes néanmoins assez graves. Appelez donc votre mécanicien, il va vous dire ce qu’il faut faire. Si c’est un problème de joint, vous allez pouvoir vous permettre la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le dysfonctionnement ne provient pas inévitablement de l’injecteur. Les raisons seront nombreuses. Si jamais cependant vous êtes persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est sans doute en lien avec la pompe à injection . Il se peut qu’elle soit grippée ou tienne une fuite. Il faut savoir que changer la pompe à injection de la Renault Grand Espace 3 coûte assez cher, c’est par conséquant plus sage de convenablement repérer le dysfonctionnement.

Bien entretenir l’injection de sa Renault Grand Espace 3

Voici à présent certaines astuces pour éviter les soucis d’injection.

  • Choisir un carburant qualitatif.
  • Rouler un quart d’heure à 3000 tours / minutes Une fois tous les trimestres. La température envoyée par le bloc moteur devrait désengorger les composants, et l’injection au passage.
  • Réaliser une vidange assez fréquemment.

Désormais, vous connaissez quels sont les soucis liés à l’injection de la Renault Grand Espace 3 et certaines techniques afin de les éviter. Dans l’hypothèse où ce dysfonctionnement continue, vous pouvez vous rendre chez un professionnel, tout simplement car c’est un composant vraiment indispensable du bloc moteur. Postez un commentaire si jamais ce guide sur l’injection a été utile. A bientôt!