Dès que votre système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement agaçant. Habituellement, ça se distingue à des émanations de carburant ou bien une perte de puissance. Le dysfonctionnement provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questionnements pour repérer au mieux votre dysfonctionnement. Mais premièrement, cela reste important d’appréhender le fonctionnement d’un système à injection .
Système d’injection sur une Renault Grand Kangoo: comment ça marche
Pour pouvoir bien marcher, le moteur de la Renault Grand Kangoo nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’expédier ce mélange dans le moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un dysfonctionnement, votre Renault Grand Kangoo pourra ne pas démarrer. Le système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , joints de temps en temps par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Renault Grand Kangoo: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque cette Renault Grand Kangoo perd en puissance, ou présente des trous de puissance, c’est sans doute du à l’injecteur. Cela reste vraisemblable que celui ci soit obstrué à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est plus sage d’utiliser un carburant qualitatif. Effectuer un décalaminage sera bien moins cher que de faire changer ce système.
Odeur de carburant
Lorsque des émanations de carburant arrivent, ça provient vraisemblablement d’une fuite . Quand c’est le cas, il vaut mieux éviter de conduire avec la Renault Grand Kangoo. Des fuites s’avèrent être exceptionnelles néanmoins assez dangereuses. Appelez donc le garagiste, il va vous dire quoi faire. Quand c’est un problème de joint, vous allez pouvoir tenter une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas définitivement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne vient pas obligatoirement de l’injecteur. Les causes peuvent être diverses. Lorsque cependant vous êtes certains que l’injecteur en est la cause, c’est sans doute en lien avec la pompe à injection . Ça arrive que celle-ci soit grippée ou contienne une fuite. Notez que changer la pompe à injection de cette Renault Grand Kangoo coûte assez cher, c’est par conséquant important de bien saisir le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Renault Grand Kangoo
Voici maintenant plusieurs astuces pour éviter les soucis d’injection.
- Acheter un carburant qualitatif.
- Faire un tour une quizaine de minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux mois. La chaleur envoyée par le moteur va alors dépoussiérer les constituants, et l’injection évidemment.
- Réaliser une vidange assez régulièrement.
À présent, vous connaissez quels seront les soucis en lien avec l’injection de cette Renault Grand Kangoo et plusieurs astuces si l’on veut les éviter. Dans l’éventualité où ce dysfonctionnement demeure, vous pouvez aller chez un garagiste, du fait que c’est un élément extrêmement capital du moteur. Postez un commentaire dans le cas où ce guide sur l’injection vous a été utile. Profitez de la route!