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Quand votre système d’injection tombe en panne c’est très désagréable. Habituellement, on le distingue par des émanations de carburant ou un manque d’accélération. Le problème vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour identifier correctement votre problème. Mais dans un premier temps, c’est capital d’appréhender le principe de votre système à injection .panne-injecteur-Renault-Juvaquatre

Système d’injection sur une Renault Juvaquatre: comment ça marche

Afin de bien fonctionner, le bloc moteur de votre Renault Juvaquatre nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre de propulser ce mélange au sein du bloc moteur. Si l’injecteur présente un problème, votre Renault Juvaquatre pourra ne plus démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , rassemblés quelquefois via une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Renault Juvaquatre: raisons et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si votre Renault Juvaquatre manque de puissance, ou présente des trous de puissance, c’est vraisemblablement lié à l’injecteur. Cela reste concevable que celui ci reste obstrué à cause de déchets. C’est pourquoi il est primordial de vous servir d’un carburant de qualité. Effectuer un décalaminage est bien moins cher que de faire changer ce dispositif.

Odeur de carburant

Si des émanations de carburant arrivent, ça provient certainement d’une fuite . Quand c’est le cas, évitez de conduire avec votre Renault Juvaquatre. Des fuites de carburant sont rares mais assez dangereuses. Appelez donc le mécanicien, il saura quoi faire. Quand c’est un problème de joint, vous pouvez vous permettre une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas clairement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne vient pas automatiquement de l’injecteur. Les raisons seront diverses. Si cependant vous vous sentez certains que l’injecteur est en cause, c’est vraisemblablement à cause de la pompe à injection . Ça arrive que celle-ci soit grippée ou tienne une fuite. N’oubliez pas que changer la pompe à injection de votre Renault Juvaquatre coûte assez cher, c’est par conséquent capital de bien identifier le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Renault Juvaquatre

Voilà désormais diverses astuces pour parer les soucis d’injection.

  • Mettre un carburant de qualité.
  • Rouler environ 15 minutes à 3000 tr/min Une fois tous les trimestres. La température produite par le bloc moteur devrait nettoyer les composants, ainsi que l’injection en passant.
  • Faire une vidange assez souvent.

Maintenant, vous savez quels seront les soucis liés à l’injection de votre Renault Juvaquatre et diverses méthodes de manière à les éviter. Si jamais votre problème persiste, n’hésitez pas à filer chez un professionnel, parce que c’est un composant vraiment important du bloc moteur. Postez un commentaire si ce guide sur l’injection vous a aidé. Bonne route!