Lorsque ce système d’injection tombe en panne cela reste vraiment embêtant. En général, on le remarque par des effluxes de carburant ou des pertes de puissance. Le problème doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces interrogations pour repérer au mieux votre problème. Mais tout d’abord, cela reste plus sage de comprendre le principe d’un système à injection .
Système d’injection sur une Renault Kangoo 2 Express: comment ça marche
Pour pouvoir bien fonctionner, le moteur de votre Renault Kangoo 2 Express nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’expédier ce mélange dans le moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un problème, votre Renault Kangoo 2 Express pourrait avoir du mal à démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés par moment via une rampe commune . Le premier moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.
Problème injecteur sur une Renault Kangoo 2 Express: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque la Renault Kangoo 2 Express perd en puissance, voire présente des trous de puissance, c’est sans doute lié à l’injecteur. Cela reste vraisemblable qu’il soit obstrué à cause de déchets. C’est pourquoi il est plus sage d’utiliser un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage vous sera moins cher que de faire changer le dispositif.
Odeur de carburant
Dans le cas où des effluxes de carburant se font ressentir, ça doit venir probablement d’une fuite . Si jamais c’est ce qui se passe, évitez de conduire avec votre Renault Kangoo 2 Express. Des fuites seront peu fréquentes mais relativement graves. Allez donc chez le garagiste, ce dernier va vous dire ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un joint, vous pourrez faire une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne vient pas automatiquement de l’injecteur. Les origines seront nombreuses. Si jamais cependant vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est sans doute en lien avec la pompe à injection . C’est possible qu’elle soit grippée ou ait une fuite. N’oubliez pas que changer la pompe à injection de la Renault Kangoo 2 Express coûte relativement cher, c’est par conséquant plus sage de bien repérer le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Renault Kangoo 2 Express
Voilà à présent quelques astuces pour parer les soucis d’injection.
- Acheter un carburant de bonne facture.
- Conduire environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux mois. La chaleur émise par le moteur va alors désengorger les composants, ainsi que l’injection en passant.
- Faire une vidange relativement souvent.
Maintenant, vous savez quels sont les soucis liés à l’injection de la Renault Kangoo 2 Express et quelques techniques de manière à les éviter. Dans l’éventualité où ce problème continue, n’hésitez pas à filer chez un spécialiste, car c’est un composant vraiment capital du moteur. Laissez un commentaire si jamais ce dossier sur l’injection vous a été utile. Profitez de la route!