Lorsque le système d’injection tombe en panne c’est très contrariant. Généralement, ça se distingue par des émanations de carburant ou encore une perte de puissance. Le problème est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations pour identifier convenablement votre problème. Mais avant tout, c’est capital de comprendre le principe du système à injection .
Système d’injection sur une seat exeo: comment ça marche
Pour pouvoir bien marcher, le moteur de votre seat exeo nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’expédier ce mélange au sein du moteur. Si l’injecteur a un problème, votre seat exeo pourrait ne pas démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés par moment par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une seat exeo: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque la seat exeo perd en puissance, ou a des trous d’accélération, c’est sans doute lié à l’injecteur. Cela reste vraisemblable que celui ci reste encrassé à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est utile de vous servir d’un carburant qualitatif. Effectuer un décalaminage va être bien moins cher que de faire remplacer ce système.
Odeur de carburant
Lorsque des émanations de carburant arrivent, ça vient probablement d’une fuite . Si c’est le cas, évitez de conduire avec votre seat exeo. Les fuites de carburant seront exceptionnelles néanmoins assez graves. Appelez donc votre mécanicien, ce dernier vous expliquera quoi faire. Si c’est un problème de joint, vous pourrez faire une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas clairement HS.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne vient pas toujours de l’injecteur. Les causes peuvent être nombreuses. Dans le cas où néanmoins vous êtes certains que l’injecteur en est la cause, c’est sans doute à cause de la pompe à injection . C’est possible que celle-ci soit grippée ou bien contienne une fuite. Notez que remplacer la pompe à injection de la seat exeo coûte assez cher, c’est par conséquant capital de correctement repérer le problème.
Bien entretenir l’injection de sa seat exeo
Voici désormais de précieuses méthodes pour devancer les soucis d’injection.
- Mettre un carburant de bonne facture.
- Conduire une quizaine de minutes à 3000 tr/min Une fois tous les deux mois. La température produite par le moteur va dépoussiérer les composants, ainsi que l’injection au passage.
- Effectuer une vidange assez fréquemment.
Maintenant, vous connaissez quels sont les soucis liés à l’injection de la seat exeo et de précieuses techniques de sorte à les éviter. Si jamais ce problème continue, vous pouvez vous rendre chez un professionnel, parce que c’est un élément très capital du moteur. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce dossier sur l’injection vous a servi. Profitez de la route!