Lorsque ce système d’injection tombe en panne c’est extrêmement désagréable. Souvent, on le distingue par des effluxes de carburant ou encore une perte de puissance. Le dysfonctionnement est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin de déterminer au mieux le dysfonctionnement. Mais pour commencer, c’est indispensable d’appréhender le principe du système à injection .
Système d’injection sur une Seat Fura: comment ça marche
Pour pouvoir bien marcher, le bloc moteur de votre Seat Fura utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’envoyer ce mélange au sein du bloc moteur. Si l’injecteur a un dysfonctionnement, la Seat Fura peut avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés régulièrement par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection fut élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Seat Fura: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais la Seat Fura perd en puissance, ou bien a des trous d’accélération, c’est vraisemblablement en lien avec l’injecteur. C’est concevable que ce dernier soit obstrué à cause de déchets. C’est pourquoi il est important d’utiliser un carburant de qualité. Réaliser un décalaminage vous sera bien moins onéreux que de faire remplacer ce dispositif.
Odeur de carburant
Quand des effluxes de carburant arrivent, ça provient vraisemblablement d’une fuite . Si jamais c’est le cas, il vaut mieux éviter de faire un tour avec votre Seat Fura. Les fuites sont peu fréquentes mais relativement dangereuses. Appelez donc le garagiste, il vous expliquera ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un problème de joint, vous pouvez vous permettre une réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas clairement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne provient pas toujours de l’injecteur. Les causes peuvent être nombreuses. Si jamais par contre vous êtes certains que l’injecteur est en cause, c’est vraisemblablement du à la pompe à injection . Ça arrive qu’elle soit grippée ou contienne une fuite. Il faut savoir que remplacer la pompe à injection de la Seat Fura coûte relativement cher, c’est donc indispensable de correctement distinguer le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Seat Fura
Nous vous proposons à présent quelques astuces pour parer les problèmes d’injection.
- Sélectionner un carburant qualitatif.
- Faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La température générée par le bloc moteur devrait désengorger les composants, et l’injection évidemment.
- Faire une vidange relativement fréquemment.
Maintenant, vous connaissez quels sont les problèmes liés à l’injection de la Seat Fura et quelques astuces de sorte à les contourner. Dans l’éventualité où votre problème continue, n’hésitez pas à aller chez un garagiste, du fait que c’est un composant franchement important du bloc moteur. Postez un commentaire dans le cas où ce dossier sur l’injection vous a été utile. A bientôt!