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Quand votre système d’injection tombe en panne cela reste franchement embêtant. Habituellement, on le distingue à des odeurs de carburant ou bien un manque de puissance. Le dysfonctionnement provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questionnements afin de déterminer au mieux le dysfonctionnement. Mais pour commencer, cela reste indispensable de comprendre le fonctionnement de votre système à injection .panne-injecteur-Seat-Ibe

Système d’injection sur une Seat Ibe: comment ça marche

Pour pouvoir fonctionner correctement, le moteur de cette Seat Ibe utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’expédier ce mélange au sein du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un dysfonctionnement, votre Seat Ibe pourra ne pas démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , rassemblés régulièrement via une rampe commune . Le tout premier moteur à injection fut élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.

Problème injecteur sur une Seat Ibe: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque la Seat Ibe perd en puissance, voire a des trous d’accélération, c’est vraisemblablement en lien avec l’injecteur. C’est envisageable qu’il reste sale à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est utile d’utiliser un carburant de qualité. Faire un décalaminage va être moins cher que de faire changer ce dispositif.

Odeur de carburant

Lorsque des odeurs de carburant se font sentir, ça provient sans doute d’une fuite . Si c’est bien ça, évitez de faire un tour avec cette Seat Ibe. Des fuites seront exceptionnelles cependant plutôt dangereuses. Allez donc chez votre garagiste, ce dernier va vous dire quoi faire. Si c’est un problème de joint, vous pouvez faire la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas définitivement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le dysfonctionnement ne vient pas inévitablement de l’injecteur. Les causes pourront être diverses. Dans le cas où néanmoins vous êtes persuadés que l’injecteur en est la source, c’est vraisemblablement en lien avec la pompe à injection . Ça arrive que celle-ci soit grippée ou bien contienne une fuite. Notez que changer la pompe à injection de la Seat Ibe coûte plutôt cher, c’est par conséquent indispensable de bien discerner le dysfonctionnement.

Bien entretenir l’injection de sa Seat Ibe

Voici maintenant certaines solutions pour devancer les problèmes d’injection.

  • Choisir un carburant qualitatif.
  • Conduire une quizaine de minutes à 3000 tours / minutes 1 fois tous les deux ou trois mois. La température envoyée par le moteur va nettoyer les constituants, ainsi que l’injection en passant.
  • Procéder à une vidange plutôt régulièrement.

Désormais, vous connaissez quels sont les problèmes en lien avec l’injection de la Seat Ibe et certaines méthodes si l’on veut les éviter. Dans le cas où votre problème persiste, vous pouvez vous rendre chez un professionnel, parce que c’est un composant très indispensable du moteur. Laissez un commentaire si ce texte sur l’injection vous a été utile. Profitez de la route!