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Dès que votre système d’injection tombe en panne c’est vraiment désagréable. Souvent, on le remarque à des émanations de carburant ou bien des pertes d’accélération. Le dysfonctionnement est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questionnements pour identifier au mieux votre dysfonctionnement. Mais pour commencer, c’est capital d’appréhender le principe du système à injection .panne-injecteur-seat-inca

Système d’injection sur une seat inca: comment ça marche

Pour bien fonctionner, le moteur de votre seat inca a besoin d’un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’expédier ce mélange dans le moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un dysfonctionnement, la seat inca pourrait ne plus démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés parfois par une rampe commune . Le tout premier moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une seat inca: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si la seat inca perd en puissance, ou bien a des trous de puissance, c’est vraisemblablement du à l’injecteur. C’est vraisemblable que ce dernier soit sale à cause des dépôts. C’est pourquoi il est plus sage d’utiliser un carburant de qualité. Faire un décalaminage vous sera moins cher que de faire remplacer ce système.

Odeur de carburant

Lorsque des émanations de carburant se font ressentir, ça doit venir vraisemblablement d’une fuite . Si c’est le cas, il vaut mieux éviter de conduire avec votre seat inca. Les fuites seront exceptionnelles cependant assez graves. Allez donc chez le mécanicien, il saura ce qu’il faut faire. Si c’est un joint, vous allez pouvoir faire la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas définitivement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le dysfonctionnement ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les causes seront diverses. Si cependant vous vous sentez certains que l’injecteur en est la source, c’est vraisemblablement à cause de la pompe à injection . Il se peut qu’elle soit grippée ou bien ait une fuite. Notez que remplacer la pompe à injection de la seat inca coûte assez cher, c’est de fait capital de bien distinguer le dysfonctionnement.

Bien entretenir l’injection de sa seat inca

Nous vous proposons à présent quelques astuces pour éviter les soucis d’injection.

  • Choisir un carburant de bonne facture.
  • Faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La chaleur envoyée par le moteur devrait dépoussiérer les composants, et l’injection évidemment.
  • Faire une vidange assez fréquemment.

Désormais, vous connaissez quels seront les soucis liés à l’injection de la seat inca et quelques techniques de manière à les devancer. Dans le cas où votre panne persiste, n’hésitez pas à aller chez un spécialiste, car c’est un composant extrêmement indispensable du moteur. Laissez un commentaire si jamais ce billet sur l’injection vous a servi. A bientôt!