Dès que ce système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement embêtant. Généralement, on le remarque à des émanations de carburant ou des pertes d’accélération. Le problème provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin de déterminer correctement ce problème. Mais tout d’abord, cela reste indispensable de comprendre le principe d’un système à injection .
Système d’injection sur une Seat Tango: comment ça marche
Pour fonctionner correctement, le moteur de votre Seat Tango nécéssite un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre de propulser ce mélange au sein du moteur. Si l’injecteur présente un problème, la Seat Tango pourrait ne pas démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , joints régulièrement par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Seat Tango: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si la Seat Tango perd en puissance, ou bien présente des trous de puissance, c’est probablement lié à l’injecteur. C’est vraisemblable que celui ci soit sale à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est important de vous servir d’un carburant de qualité. Réaliser un décalaminage vous sera bien moins onéreux que de faire remplacer le système.
Odeur de carburant
Lorsque des émanations de carburant se font ressentir, cela vient sans doute d’une fuite . Quand c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de rouler avec votre Seat Tango. Des fuites de carburant s’avèrent être exceptionnelles cependant relativement dangereuses. Appelez donc le réparateur auto, il saura quoi faire. Quand c’est un problème de joint, vous pouvez tenter une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas complètement HS.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne vient pas obligatoirement de l’injecteur. Les causes seront nombreuses. Si jamais néanmoins vous vous sentez persuadés que l’injecteur est en cause, c’est probablement du à la pompe à injection . C’est possible que cette dernière soit grippée ou tienne une fuite. Notez que remplacer la pompe à injection de la Seat Tango coûte relativement cher, c’est donc indispensable de correctement distinguer le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Seat Tango
Nous vous proposons désormais quelques techniques pour devancer les problèmes d’injection.
- Acheter un carburant de bonne facture.
- Rouler une quizaine de minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La température envoyée par le moteur va alors désengorger les composants, ainsi que l’injection en passant.
- Réaliser une vidange relativement souvent.
Désormais, vous connaissez quels vont être les problèmes en lien avec l’injection de la Seat Tango et quelques méthodes afin de les éviter. Dans l’éventualité où votre panne continue, vous pouvez vous rendre chez un professionnel, parce que c’est un composant très capital du moteur. Laissez nous un commentaire si cet article sur l’injection vous a été utile. A bientôt!