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Dans le cas où votre système d’injection tombe en panne c’est extrêmement désagréable. En général, on le remarque à des odeurs de carburant ou un manque d’accélération. Le souci doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questions afin d’identifier au mieux votre souci. Mais dans un premier temps, c’est capital d’appréhender le principe du système à injection .panne-injecteur-Smart-Crossblade

Système d’injection sur une Smart Crossblade: comment ça marche

Pour fonctionner convenablement, le moteur de la Smart Crossblade utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre de propulser ce mélange dans le moteur. Si l’injecteur a un souci, la Smart Crossblade pourrait peiner à démarrer. Un système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , rassemblés par moment via une rampe commune . Le premier moteur à injection fut élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Smart Crossblade: origines et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si la Smart Crossblade manque de puissance, ou a des trous d’accélération, c’est sans doute en lien avec l’injecteur. C’est possible que ce dernier reste encrassé à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est primordial d’utiliser un carburant de qualité. Faire un décalaminage vous sera bien moins onéreux que de faire remplacer le système.

Odeur de carburant

Dans le cas où des odeurs de carburant se font ressentir, cela provient vraisemblablement d’une fuite . Si jamais c’est ce qui se passe, évitez de rouler avec la Smart Crossblade. Les fuites seront rares mais assez dangereuses. Allez donc chez le réparateur auto, ce dernier va vous dire quoi faire. Si jamais c’est un joint, vous pourrez faire une réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le souci ne provient pas obligatoirement de l’injecteur. Les origines seront nombreuses. Dans le cas où par contre vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la source, c’est sans doute en lien avec la pompe à injection . C’est possible que cette dernière soit grippée ou contienne une fuite. Il faut savoir que remplacer la pompe à injection de la Smart Crossblade coûte assez cher, c’est par conséquant capital de convenablement discerner le souci.

Bien entretenir l’injection de sa Smart Crossblade

Nous vous proposons maintenant certaines astuces pour devancer les problèmes d’injection.

  • Choisir un carburant de qualité.
  • Rouler environ 15 minutes à 3000 tours par minutes 1 fois tous les deux mois. La température générée par le moteur va dépoussiérer les constituants, ainsi que l’injection évidemment.
  • Effectuer une vidange assez régulièrement.

Maintenant, vous connaissez quels sont les problèmes en lien avec l’injection de la Smart Crossblade et certaines méthodes si l’on veut les contourner. Si jamais ce souci persiste, vous pouvez filer chez un mécanicien, car c’est un élément extrêmement important du moteur. Postez un commentaire si ce dossier sur l’injection a été utile. Profitez de la route!