Quand ce système d’injection tombe en panne c’est très contrariant. Habituellement, ça se distingue par des effluxes de carburant ou bien des pertes d’accélération. Le dysfonctionnement vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin de déterminer convenablement ce dysfonctionnement. Mais dans un premier temps, c’est important de comprendre le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Suzuki Wagon R: comment ça marche
Pour pouvoir bien marcher, le moteur de votre Suzuki Wagon R utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange au sein du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un dysfonctionnement, votre Suzuki Wagon R pourrait avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , joints quelquefois par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.
Problème injecteur sur une Suzuki Wagon R: raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si la Suzuki Wagon R manque de puissance, voire a des trous d’accélération, c’est probablement en lien avec l’injecteur. Cela reste vraisemblable que ce dernier reste obstrué à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est indispensable d’utiliser un carburant de qualité. Faire un décalaminage vous sera bien moins couteux que de faire remplacer le système.
Odeur de carburant
Lorsque des effluxes de carburant arrivent, ça provient vraisemblablement d’une fuite . Si jamais c’est bien ça, il vaut mieux éviter de faire un tour avec votre Suzuki Wagon R. Des fuites de carburant seront exceptionnelles néanmoins relativement dangereuses. Allez donc chez le garagiste, ce dernier saura ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un joint, vous pouvez tenter la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas complètement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne provient pas obligatoirement de l’injecteur. Les raisons peuvent être diverses. Lorsque par contre vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est probablement à cause de la pompe à injection . C’est possible que cette dernière soit grippée ou contienne une fuite. Notez que remplacer la pompe à injection de la Suzuki Wagon R coûte relativement cher, c’est donc important de bien distinguer le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Suzuki Wagon R
Voici maintenant plusieurs techniques pour devancer les problèmes d’injection.
- Mettre un carburant qualitatif.
- Conduire un quart d’heure à 3000 tours / minutes 1 fois tous les deux mois. La chaleur générée par le moteur devrait nettoyer les composants, et l’injection évidemment.
- Réaliser une vidange relativement régulièrement.
À présent, vous connaissez quels vont être les problèmes liés à l’injection de la Suzuki Wagon R et plusieurs méthodes de manière à les contourner. Dans l’éventualité où ce dysfonctionnement ne disparait pas, n’hésitez pas à aller chez un garagiste, car c’est un composant extrêmement capital du moteur. Laissez un commentaire si ce texte sur l’injection vous a été utile. Profitez de la route!