Lorsque ce système d’injection tombe en panne cela reste très déplaisant. En général, on le remarque par des effluxes de carburant ou encore un manque de puissance. Le dysfonctionnement provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations pour repérer convenablement votre dysfonctionnement. Mais pour commencer, cela reste important d’appréhender le principe d’un système à injection .
Système d’injection sur une Volkswagen 1302: comment ça marche
Pour fonctionner convenablement, le bloc moteur de la Volkswagen 1302 a besoin d’un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité de propulser ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un dysfonctionnement, la Volkswagen 1302 pourra ne pas démarrer. Le système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , liés régulièrement par une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection fut conçu en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.
Problème injecteur sur une Volkswagen 1302: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais cette Volkswagen 1302 manque de puissance, voire a des trous d’accélération, c’est certainement lié à l’injecteur. Cela reste vraisemblable que ce dernier soit encrassé à cause de déchets. C’est pourquoi il est indispensable de vous servir d’un carburant de qualité. Effectuer un décalaminage va être bien moins couteux que de faire changer ce système.
Odeur de carburant
Quand des effluxes de carburant se font ressentir, ça vient vraisemblablement d’une fuite . Si jamais c’est bien ça, évitez de conduire avec la Volkswagen 1302. Des fuites seront peu fréquentes cependant relativement graves. Allez donc chez le garagiste, il vous expliquera ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un joint, vous pouvez tenter une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne vient pas forcément de l’injecteur. Les causes seront diverses. Si jamais néanmoins vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est certainement en lien avec la pompe à injection . C’est possible qu’elle soit grippée ou bien ait une fuite. Il faut savoir que changer la pompe à injection de cette Volkswagen 1302 coûte relativement cher, c’est par conséquent important de bien discerner le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Volkswagen 1302
Nous vous proposons à présent diverses méthodes pour éviter les problèmes d’injection.
- Choisir un carburant qualitatif.
- Faire un tour une quizaine de minutes à 3000 tours / minutes 1 fois tous les trimestres. La température émise par le bloc moteur va désengorger les constituants, ainsi que l’injection évidemment.
- Procéder à une vidange relativement régulièrement.
Désormais, vous savez quels seront les problèmes liés à l’injection de cette Volkswagen 1302 et diverses techniques de manière à les contourner. Si jamais votre panne demeure, n’hésitez pas à aller chez un spécialiste, tout simplement car c’est un élément franchement indispensable du bloc moteur. Laissez un commentaire si ce texte sur l’injection vous a servi. A bientôt!