Sélectionner une page

Dès que le système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement agaçant. Habituellement, on le distingue par des émanations de carburant ou bien un manque de puissance. Le souci doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questions pour repérer convenablement le souci. Mais avant tout, cela reste indispensable de comprendre le principe du système à injection .panne-injecteur-Volkswagen-1303

Système d’injection sur une Volkswagen 1303: comment ça marche

Pour pouvoir fonctionner correctement, le bloc moteur de votre Volkswagen 1303 nécéssite un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet de propulser ce mélange au sein du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un souci, la Volkswagen 1303 pourra ne pas démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés par moment par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.

Problème injecteur sur une Volkswagen 1303: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque la Volkswagen 1303 manque de puissance, ou bien a des trous d’accélération, c’est certainement du à l’injecteur. C’est concevable que ce dernier soit encrassé à cause de déchets. C’est pourquoi il est primordial d’utiliser un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage vous sera moins onéreux que de faire remplacer ce dispositif.

Odeur de carburant

Lorsque des émanations de carburant se font ressentir, cela vient probablement d’une fuite . Si c’est bien ça, évitez de faire un tour avec votre Volkswagen 1303. Des fuites seront rares cependant relativement graves. Allez donc chez votre mécanicien, ce dernier saura quoi faire. Si c’est un joint, vous pourrez tenter la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement cassé.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le souci ne provient pas forcément de l’injecteur. Les causes peuvent être diverses. Dans le cas où cependant vous vous sentez persuadés que l’injecteur est en cause, c’est certainement à cause de la pompe à injection . Ça arrive que cette dernière soit grippée ou tienne une fuite. Il faut savoir que remplacer la pompe à injection de la Volkswagen 1303 coûte relativement cher, c’est donc indispensable de correctement identifier le souci.

Bien entretenir l’injection de sa Volkswagen 1303

Voici à présent plusieurs astuces pour devancer les problèmes d’injection.

  • Choisir un carburant de bonne facture.
  • Faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les trimestres. La température générée par le bloc moteur devrait désengorger les composants, et l’injection évidemment.
  • Effectuer une vidange relativement régulièrement.

À présent, vous savez quels sont les problèmes liés à l’injection de la Volkswagen 1303 et plusieurs astuces de manière à les devancer. Si jamais votre panne continue, n’hésitez pas à aller chez un garagiste, du fait que c’est un composant franchement indispensable du bloc moteur. Laissez un commentaire dans le cas où ce billet sur l’injection vous a aidé. Profitez de la route!