La perte de puissance sur la Renault Grand Scenic 3 est un syndrome assez récurrent. Cela dit, les causes pourront être diverses. De quoi peut provenir une perte de puissance? Est-ce que c’est le bloc moteur qui se protège en cas de dysfonctionnement ? Est-ce simplement un problème de capteur ? Nous allons répondre à l’ensemble de ces interrogations au sein de ce dossier, en énumérant les causes particulièrement fréquentes. Si jamais la Renault Grand Scenic 3 fonctionne parfaitement lorsque vous avez rallumé le moteur, c’est certainement un problème électronique . Si malgré tout le problème fait de la résistance, c’est necessaire d’en chercher les causes. Car ceci vous évitera peut-être de remplacer diverses pièces chez votre réparateur auto.
Perte de puissance Renault Grand Scenic 3: les causes les plus courantes
Nous allons voir à présent quelles sont les raisons de votre problème et comment faire pour le régler.
Renault Grand Scenic 3: un problème de débitmètre.
Le manque de puissance de votre Renault Grand Scenic 3 peut être du à un problème de débitmètre d’air. Ce composant du bloc moteur à pour rôle de mesurer la masse d’air à l’intérieur du bloc moteur, permettant d’augmenter les performances du bloc moteur. Si jamais ce capteur a un problème, les injecteurs n’injecteront plus la quantité de carburant adéquate La conséquence: une perte de puissance.
Dysfonctionnement de compression de l’air
Que cela concerne un compresseur ou un turbo compresseur, le problème sera assez identique. le compresseur à pour rôle de projeter l’air au sein du bloc moteur de la Renault Grand Scenic 3. Supposé que ce dernier est endommagé, le niveau d’air peut diminuer. Comme un moteur a besoin d’un exact mélange d’air et de carburant pour fonctionner, ses performances vont par conséquent être restreintes. Creusez quelques minutes afin de déterminer le problème, car son remplacement est assez coûteux.
Perte de puissance: un problème d’injection?
Si jamais la Renault Grand Scenic 3 a des pertes de puissance voire des à coups, il se peut que l’injection soit en cause. On vous invite à parcourir notre article sur les pannes d’injecteur pour en savoir un peu plus. Ne tardez pas à régler ce problème, ses conséquences pourront être extrêmement importantes sur le bloc moteur.
Le filtre à particule de votre Renault Grand Scenic 3 est bouché
Le problème peut venir de diverses raisons. De manière à restreindre l’impact sur l’environnement, les véhicules ont à présent des sécurités. Si jamais le FAP est endommagé, c’est possible que votre auto se protège et restreigne les fortes accélérations. La deuxième conséquence est naturelle. Votre fap saturé empêche le bloc moteur de la Renault Grand Scenic 3 de respirer. La séquelle est par conséquent une perte de performance.
Manque d’acceleration: un défaut électronique
Voilà une cause hélas assez fréquente. C’est vraisemblable que des capteurs de la Renault Grand Scenic 3, ou des puces électroniques possèdent un dysfonctionnement. Le signal expédié à l’ordinateur de bord fait que ce dernier pourra se mettre en mode sécurité. Ceci pour éviter des problèmes irrémédiables sur le moteur. Afin de pallier à ce problème, checkez les connexions des capteurs. Ce type de problème est généralement accompagné d’un témoin sur le tableau de bord. Sinon, allez chez un mécanicien, le diagnostic va être plus facile à réaliser. Soyez vigilents et bonne balade !