
Comment fonctionne un chauffage sur une Citroen Picasso
En pleine période hivernale il est indispensable sur le trajet quand on va au boulot. Et quand ce dernier ne tourne pas on le remarque intensément. Dans cette situation pour découvrir de quoi vient le problème, il est indispensable de assimiler de quelle manière il marche sur la fameuse Citroen Picasso, au moins son principe. Le chauffage exploite la chaleur du bloc moteur pour pouvoir réchauffer le circuit, et très souvent du dispositif de refroidissement. De fait cela fait double emploi. D’une façon similaire, le dispositif de ventilateur, pour que l’air arrive dans l’hbaitacle a un double système. Il y a un ventilateur qui envoie l’air dès que la voiture roule doucement ou ou pas du tout, et c’est la célérité du véhicule qui enverra l’air quand vous conduisez plus rapidement. C’est plutôt malin n’est-ce pas ?
Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Citroen Picasso
Thermostat cassé
La notion est élémentaire, lorsque le thermostat qui permet de régler la chaleur ne ne mesure pas vraiment la température du circuit de refroidissement, ce dernier est affecté. Quand bien même le thermostat de la fameuse Citroen Picasso ne marche plus bien, le chauffage marchera normalement. Tout simplement car la chaleur produite par le bloc moteur va augmenter au fil du temps, puis le circuit de refroidissement aussi, même sans thermostat. L’unique tracas reste que vous aurez du mal à contrôler la température de l’air.
Volets d’air bloqués sur la Citroen Picasso
C’est un problème qui arrive assez fréquemment. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.
Ventilateur défectueux sur la Citroen Picasso
Comme vous l’aurez compris, le ventilateur ne sert qu’à faible vitesse et au point mort. Si il advient que le système de chauffage n’envoie plus de chaleur à faible vitesse et que néanmoins vous discernez néanmoins un son, ca veut dire que le ventilateur va être vraisemblablement défayant. À priori, grâce à une vive allure le chauffage de la fameuse Citroen Picasso va tourner. Si il advient que le ventilateur ne marche vraiment pas il va falloir le substituer par un neuf.
Durits bouchées
Ses indices seront plutôt évidents. Lorsque votre chauffage tourne mais ne chauffe pas ou très légèrement, le problème provient vraisemblablement des durites. Celles-ci se bouchent plus le temps passe et ne permettent plus à l’eau chaude d’accéder jusqu’au chauffage de la fameuse Citroen Picasso. Dans cette situation, lavez les durits ou posez-en des neuves.
Poche d’air dans le circuit de la Citroen Picasso
Le syndrome sera identique à celui des durits. Si il advient que des poches d’air se sont insérées au coeur du circuit, l’eau a également du mal à parvenir au radiateur du chauffage de votre Citroen Picasso. Dans cette situation, il vous suffit de purger le circuit.
Conclusion
Vous savez maintenant de quoi pourrait venir ce problème. Néanmoins il se peut que le problème vienne d’autre part, comme le conduit d’air de la fameuse Citroen Picasso obstrué, ou un robinet défectueux, mais cela reste heuresement moins fréquent. Vous pouvez écrire un commentaire si ce post vous a été utile. Bonne route !