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Comment fonctionne un chauffage sur une Citroen Tubik

En pleine période hivernale il est indispensable sur la route quand on va au boulot. Et lorsqu’il ne marche plus on le regrette rapidement. Dans cette situation avant de connaître de quel endroit est issu le dysfonctionnement, il faut comprendre comment il marche sur votre Citroen Tubik, du moins les bases. Le chauffage exploite la température du bloc moteur afin de réchauffer le circuit, et très souvent du système de refroidissement. De la sorte c’est un deux en un. Également, le système de ventilateur, afin que l’air arrive jusqu’à nous détient aussi un double emploi. C’est le ventilateur qui émet l’air dès que l’automobile roule à basse vitesse ou ou pas du tout, et c’est rapidité de la voiture qui va envoyer l’air une fois que vous conduisez à vive allure. C’est plutôt malin n’est-ce pas ?

Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Citroen Tubik

Thermostat cassé

Le concept est abordable, si le thermostat qui régule la chaleur ne saisit pas réellement la température du circuit d’eau, tout le circuit est affecté. Même si le thermostat de votre Citroen Tubik ne tourne pas correctement, le chauffage marchera tout de même. Parce que la température venant du bloc moteur va s’accroître au fil du temps, puis le circuit de refroidissement aussi, qu’il soit régulé ou non. L’unique soucis c’est que vous pourrez difficilement modifier la chaleur émise.

Volets d’air bloqués sur la Citroen Tubik

C’est un dysfonctionnement qui arrive assez régulièrement. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.

Ventilateur défectueux sur la Citroen Tubik

Comme vous vous en doutez , le ventilateur ne sert qu’à bas régime ou le moteur éteint. Si ce chauffage ne génère plus de chaleur à bas régime et que néanmoins vous percevez néanmoins du bruit, cela signifie que ce ventilateur va être sans doute défayant. Normalement, avec une vive allure le chauffage de votre Citroen Tubik va fonctionner. A supposer que le ventilateur ne tourne vraiment pas il va falloir le substituer par un neuf.

Durits bouchées

Ses indices s’avèrent être plutôt simples. Lorsque votre chauffage tourne mais ne ne génère pas d’air chaud ou très légèrement, le dysfonctionnement provient vraisemblablement des durites. Celles-ci se bouchent plus le temps passe et ne laissent plus la possibilité à l’eau chaude de parvenir au chauffage de votre Citroen Tubik. Alors, nettoyez les durits ou posez-en des neuves.

Poche d’air dans le circuit de la Citroen Tubik

Le syndrome est parfois similaire à celui des durits. Si des poches d’air se sont introduites au sein du circuit, l’eau a également des problèmes pour arriver au radiateur du chauffage de votre Citroen Tubik. Alors, il est seulement nécessaire de purger le circuit d’eau.

Conclusion

Vous comprenez désormais de quel endroit va naître ce dysfonctionnement. Par contre il se peut que le soucis vienne d’ailleurs, tel que le conduit d’air de votre Citroen Tubik obstrué, ou bien un robinet déficient, cependant c’est heuresement plus rare. N’hésitez pas à laisser un commentaire dans le cas oû ce billet vous a été utile. Bonne balade !