Sélectionner une page

probleme-chauffage-Dacia-Sandero-Utlitaire

Comment fonctionne un chauffage sur une Dacia Sandero Utlitaire

En pleine période hivernale le chauffage est notre meilleur allié sur la route lorsqu’on va au travail. Et quand ce dernier ne marche pas bien il nous manque rapidement. Dans ce cas afin de connaître de quoi est issu le souci, il est indispensable de assimiler comment il fonctionne sur cette Dacia Sandero Utlitaire, du moins les bases. Le chauffage use de la chaleur du bloc moteur de sorte à réchauffer le circuit, et très souvent du mécanisme de refroidissement. Ainsi cela fait double emploi. De plus, le mécanisme d’émission, afin que la chaleur vienne dans l’hbaitacle a un double système. C’est le ventilateur qui émet la chaleur quand l’automobile tourne a vitesse basse ou est à l’arrêt, et c’est la célérité de la voiture qui va envoyer la chaleur lorsque vous roulez à vive allure. Bien conçu non ?

Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Dacia Sandero Utlitaire

Thermostat cassé

Le concept est abordable, lorsque le thermostat qui permet de régler la température ne ne mesure pas réellement le degré de chaleur du circuit d’eau, la totalité de ce dernier en est impacté. Quand bien même le thermostat de cette Dacia Sandero Utlitaire ne marche plus correctement, le chauffage fonctionnera normalement. Du fait que la chaleur venant du bloc moteur va s’accroître petit à petit, ainsi le circuit d’eau aussi, même sans thermostat. Le seul désagrément est que vous pourrez difficilement modifier la température de l’air.

Volets d’air bloqués sur la Dacia Sandero Utlitaire

C’est un souci qui arrive assez régulièrement. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.

Ventilateur défectueux sur la Dacia Sandero Utlitaire

Vous avez maintenant saisi, le ventilateur ne sert qu’à faible vitesse ou au point mort. Si le système de chauffage n’émet pas trop d’air à faible vitesse mais que vous percevez néanmoins du bruit, c’est bien que ce ventilateur s’avère être probablement en panne. Si tout se passe bien, avec une vitesse plus élevée le chauffage de cette Dacia Sandero Utlitaire devrait fonctionner. Si il advient que le ventilateur ne marche vraiment pas il va falloir le changer.

Durits bouchées

Les signes seront assez simples. Lorsque votre chauffage souffle mais ne chauffe pas ou très légèrement, le souci provient vraisemblablement des durites. Celles-ci se bouchent plus le temps passe et ne laissent plus la possibilité à l’eau chaude de parvenir jusqu’au chauffage de cette Dacia Sandero Utlitaire. Dans ce cas, lavez les durits ou mettez des neuves.

Poche d’air dans le circuit de la Dacia Sandero Utlitaire

Le symptôme est similaire à ceux des durits. Si des poches d’air se sont insérées au coeur du circuit, l’eau chaude a de la même façon du mal à parvenir au radiateur du chauffage de cette Dacia Sandero Utlitaire. Dans ce cas, il vous suffira de purger le circuit d’eau.

Conclusion

Vous comprenez désormais de quoi pourra survenir le souci. Cela dit il se peut que la raison vienne d’autre part, comme le conduit d’air de cette Dacia Sandero Utlitaire encombré, ou un robinet cassé, cependant c’est malgré tout moins fréquent. N’hésitez pas à laisser un commentaire dans le cas où cet article vous a servi. Bonne balade !