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Comment fonctionne un chauffage sur une Hyundai I-mode

Lorsqu’il fait froid il est notre meilleur allié sur la route lorsqu’on va au boulot. Quand celui-ci ne fonctionne pas on le remarque intensément. Alors afin de comprendre de quoi vient le problème, il faut comprendre comment il marche sur votre Hyundai I-mode, du moins les bases. Le chauffage utilise la température du bloc moteur de sorte à faire grimper la chaleur du circuit, et dans la majeure partie des cas du dispositif de refroidissement. Par conséquent c’est un deux en un. Également, le dispositif d’émission, afin que l’air chaud parvienne dans l’hbaitacle détient aussi un double emploi. C’est le ventilateur qui émet l’air chaud lorsque le véhicule roule à basse vitesse ou ou au pas, et c’est la célérité de votre automobile qui permet d’envoyer l’air chaud lorsque vous circulez à vive allure. Plutôt bien pensé non ?

Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Hyundai I-mode

Thermostat cassé

L’idée est élémentaire, si le thermostat qui permet de régler la chaleur ne ne mesure pas réellement le degré de chaleur du circuit de refroidissement, tout le circuit est impacté. Quand bien même le thermostat de votre Hyundai I-mode ne tourne toujours pas bien, le chauffage fonctionnera quand même. Parce que la température produite par le bloc moteur va augmenter au fil du temps, ainsi le circuit de refroidissement de la même manière, que le thermostat marche ou non. L’unique tracas est que vous aurez du mal à contrôler la température de l’air.

Volets d’air bloqués sur la Hyundai I-mode

C’est un problème qui arrive assez fréquemment. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.

Ventilateur défectueux sur la Hyundai I-mode

Comme vous vous en doutez, le ventilateur ne sert qu’à faible vitesse ou à l’arrêt. Si jamais votre système de chauffage n’envoie pas du tout de chaleur à faible vitesse et que néanmoins vous discernez néanmoins son bruit, ca veut dire que votre ventilateur est vraisemblablement à cours. En règle générale, avec une vitesse plus élevée le chauffage de votre Hyundai I-mode devrait tourner. A supposer que le ventilateur ne tourne vraiment pas il faudra le changer.

Durits bouchées

Ses indices sont relativement évidents. Dans le cas où votre chauffage souffle mais ne ne génère pas d’air chaud ou peu, le problème doit venir vraisemblablement des durites. Ces dernières s’encrassent avec le temps et ne laissent plus la possibilité à l’eau chaude d’arriver au chauffage de votre Hyundai I-mode. Dès lors, lavez les durits ou bien remplacez les par des neuves.

Poche d’air dans le circuit de la Hyundai I-mode

Le syndrome se trouve être similaire à celui des durits. Si jamais de bulles d’air se sont insérées au sein du circuit, l’eau chaude aura également des problèmes pour parvenir au radiateur du chauffage de cette Hyundai I-mode. Dès lors, il est seulement nécessaire de purger le circuit.

Conclusion

Vous comprenez maintenant de quoi pourra provenir le problème. Par contre ça arrive que le problème provienne d’un autre endroit, comme le conduit d’air de votre Hyundai I-mode bouché, ou un robinet déficient, mais cela reste tout de même moins fréquent. N’hésitez pas à laisser un commentaire si jamais ce texte vous a aidé. Profitez de la route !