
Comment fonctionne un chauffage sur une Kia Provo
En pleine période hivernale c’est notre meilleur allié sur le trajet quand on va au boulot. Et lorsqu’il ne tourne plus on le remarque facilement. Alors avant de comprendre d’où vient le dysfonctionnement, vous allez devoir assimiler de quelle manière il marche sur la fameuse Kia Provo, au moins son principe. Le chauffage se sert de la chaleur du moteur pour réchauffer le circuit, puis très souvent du dispositif de refroidissement. Par conséquent cela fait double emploi. D’une façon similaire, le dispositif de ventilateur, afin que la chaleur vienne jusqu’à nous détient aussi un double emploi. Il y a un ventilateur qui émet la chaleur dès que le véhicule tourne a vitesse basse ou ou au pas, puis c’est rapidité du véhicule qui va envoyer la chaleur lorsque vous conduisez à vive allure. C’est plutôt malin n’est-ce pas ?
Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Kia Provo
Thermostat cassé
L’idée est abordable, supposé que le thermostat qui régule la température ne saisit pas réellement la température du circuit de refroidissement, la totalité de ce dernier en est impacté. Quand bien même le thermostat de la fameuse Kia Provo ne marche toujours pas correctement, le chauffage fonctionnera quand même. Tout simplement car la chaleur produite par le moteur va s’accroître petit à petit, ainsi le circuit d’eau par là même occasion, que le thermostat marche ou non. Notre seul soucis c’est que vous pourrez difficilement contrôler la chaleur émise.
Volets d’air bloqués sur la Kia Provo
C’est un dysfonctionnement qui arrive assez souvent. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.
Ventilateur défectueux sur la Kia Provo
Comme vous vous en doutez, le ventilateur est effectif qu’à vitesse réduite ou à l’arrêt. Si jamais le chauffage ne génère plus de chaleur à vitesse réduite mais que vous entendez quand même du bruit, cela signifie que ce ventilateur s’avère être probablement défayant. À priori, avec une vitesse plus élevée le chauffage de la fameuse Kia Provo doit marcher. Si le ventilateur ne marche pas du tout il vaut mieux le remplacer.
Durits bouchées
Les symptômes sont assez évidents. Dans le cas où votre chauffage souffle mais ne ne génère pas d’air chaud ou très peu, le dysfonctionnement est issu certainement des durites. Elles se bouchent plus le temps passe et ne permettent plus à l’eau chaude d’accéder à votre chauffage de la fameuse Kia Provo. Dès lors, désencrassez les durits ou mettez des neuves.
Poche d’air dans le circuit de la Kia Provo
Le syndrome est parfois identique à celui des durits. Si jamais des petites poches d’air se sont introduites à l’intérieur du circuit, l’eau a également du mal à arriver au radiateur du chauffage de la Kia Provo. Dès lors, il est nécessaire de purger le circuit d’eau.
Conclusion
Vous comprenez à présent d’où pourra venir ce dysfonctionnement. Cependant il se peut que le soucis vienne d’un autre endroit, comme le conduit d’air de la fameuse Kia Provo encombré, ou bien un robinet cassé, cependant c’est quand même moins fréquent. N’hésitez pas à laisser un commentaire si jamais ce post vous a aidé. Bonne balade !