
Comment fonctionne un chauffage sur une Kia Stonic
En pleine période hivernale c’est un atout certain sur la route pour aller au boulot. Et quand ce dernier ne s’active pas bien on le regrette facilement. Alors afin de savoir de quoi provient le problème, il est nécessaire de assimiler de quelle manière il marche sur la fameuse Kia Stonic, du moins de façon simplifiée. Le chauffage exploite la chaleur du moteur de sorte à faire monter la température du circuit, puis très souvent du système de refroidissement. De fait c’est un deux en un. Également, le système d’émission, afin que la chaleur parvienne jusqu’à nous détient aussi un double emploi. C’est le ventilateur qui émet la chaleur dès que le véhicule roule à basse vitesse ou ou pas du tout, puis c’est rapidité de la voiture qui va envoyer la chaleur une fois que vous circulez plus vite. Plutôt bien pensé non ?
Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Kia Stonic
Thermostat cassé
Le concept est abordable, supposé que le thermostat qui régularise la chaleur ne saisit pas vraiment le degré de chaleur de l’eau dans le circuit, la totalité de ce dernier en est impacté. Même si le thermostat de la fameuse Kia Stonic ne marche toujours pas convenablement, le chauffage fonctionnera normalement. Car la chaleur produite par le moteur va s’accroître petit à petit, ainsi le circuit d’eau par là même occasion, qu’il soit régulé ou non. Notre seul soucis c’est que vous ne pourrez pas vraiment régler la température.
Volets d’air bloqués sur la Kia Stonic
C’est un problème qui arrive assez régulièrement. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.
Ventilateur défectueux sur la Kia Stonic
Vous avez maintenant saisi, le ventilateur ne fonctionne qu’à bas régime et le moteur éteint. Si jamais le système de chauffage n’envoie pas trop d’air à bas régime et que pourtant vous entendez quand même du bruit, c’est que le ventilateur va être très probablement fouttu. Si tout se passe bien, grâce à plus de vitesse le chauffage de la fameuse Kia Stonic va pouvoir fonctionner. Si jamais le ventilateur ne marche pas il faudra le changer.
Durits bouchées
Les signes seront relativement évidents. Dès que votre chauffage tourne et ne crée pas de chaleur ou très peu, le problème provient certainement des durites. Elles s’encrassent avec le temps et ne laissent plus la possibilité à l’eau chaude d’arriver au chauffage de la fameuse Kia Stonic. Dans ce cas précis, désencrassez les durits ou bien posez-en des neuves.
Poche d’air dans le circuit de la Kia Stonic
Le symptôme sera le même que celui des durits. Si jamais des poches d’air se sont insérées au sein du circuit, l’eau chaude a également des soucis pour arriver au radiateur du chauffage de votre Kia Stonic. Dans ce cas précis, il va suffire de purger le circuit.
Conclusion
Vous savez maintenant de quoi va pouvoir survenir votre problème. Cela dit ça arrive que le soucis vienne d’un autre endroit, tel que le conduit d’air de la fameuse Kia Stonic obstrué, voire un robinet défectueux, cependant c’est heuresement plutôt rare. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce billet vous a aidé. Profitez de la route !