
Comment fonctionne un chauffage sur une Opel Calibra
Lorsqu’il fait froid le chauffage est indispensable sur le trajet pour aller au boulot. Et quand ce dernier ne tourne plus on le remarque rapidement. Dans ce cas avant de comprendre de quoi provient le problème, il est nécessaire de comprendre de quelle manière il marche sur votre Opel Calibra, du moins les bases. Le chauffage exploite la température du bloc moteur pour pouvoir faire grimper la chaleur du circuit, et très souvent du système de refroidissement. De fait cela fait double emploi. De plus, le système d’émission, de manière à ce que l’air chaud vienne jusqu’à nous a aussi un double emploi. Il y a un ventilateur qui émet l’air chaud dès que l’automobile roule doucement ou ou au pas, et c’est rapidité du véhicule qui va envoyer l’air chaud lorsque vous conduisez plus rapidement. C’est plutôt malin n’est-ce pas ?
Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Opel Calibra
Thermostat cassé
L’idée est élémentaire, lorsque le thermostat qui régularise la température ne saisit pas bien le degré de chaleur de l’eau dans le circuit, la totalité de ce dernier en est impacté. Même si le thermostat de votre Opel Calibra ne tourne toujours pas bien, le chauffage fonctionnera quand même. Parce que la température venant du bloc moteur va s’accroître petit à petit, et le circuit d’eau par là même occasion, qu’il soit régulé ou non. Notre seul soucis c’est que vous aurez du mal à contrôler la chaleur émise.
Volets d’air bloqués sur la Opel Calibra
C’est un problème qui arrive assez fréquemment. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.
Ventilateur défectueux sur la Opel Calibra
Vous avez maintenant saisi, le ventilateur ne fonctionne qu’à faible vitesse et au point mort. Si il advient que votre chauffage n’envoie pas d’air à faible vitesse mais que vous discernez tout de même un son, c’est bien que le ventilateur s’avère être très probablement en panne. Normalement, grâce à plus de vitesse le chauffage de votre Opel Calibra doit fonctionner. Si le ventilateur ne tourne pas il faudra le substituer par un neuf.
Durits bouchées
Ses indices seront assez évidents. Dans le cas où votre chauffage tourne mais ne chauffe pas ou très peu, le problème vient certainement des durites. Elles s’encrassent avec le temps et ne permettent plus à l’eau chaude de parvenir jusqu’au chauffage de votre Opel Calibra. Dans ce cas, lavez les durits ou mettez des neuves.
Poche d’air dans le circuit de la Opel Calibra
Le symptôme est le même que ceux des durits. Si il advient que de bulles d’air se sont insérées au sein du circuit, l’eau à haute température aura de la même façon des problèmes pour parvenir au radiateur du chauffage de la Opel Calibra. Dans ce cas, il vous suffira de purger le circuit.
Conclusion
Vous savez désormais de quoi peut naître ce problème. Cela dit ça arrive que le soucis vienne d’ailleurs, par exemple le conduit d’air de votre Opel Calibra obstrué, voire un robinet déficient, mais c’est heuresement moins fréquent. N’hésitez pas à laisser un commentaire si jamais ce billet vous a aidé. A bientôt !