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Comment fonctionne un chauffage sur une Opel Olympia

L’hiver le chauffage est notre meilleur allié sur la route pour aller au travail. Et lorsqu’il ne tourne pas on le regrette intensément. Dans ce cas afin de connaître de quel endroit vient le problème, il est nécessaire de comprendre de quelle façon il marche sur la fameuse Opel Olympia, du moins les bases. Le chauffage use de la température du moteur pour pouvoir faire grimper la chaleur du circuit, puis dans la majeure partie des cas du dispositif de refroidissement. Par conséquent ce système a plusieurs fonctions. De plus, le dispositif de ventilateur, de manière à ce que l’air parvienne dans l’hbaitacle a aussi un double emploi. C’est le ventilateur qui émet l’air lorsque le véhicule tourne a vitesse basse ou ou au pas, puis c’est la célérité du véhicule qui enverra l’air dès que vous circulez plus rapidement. Bien conçu non ?

Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Opel Olympia

Thermostat cassé

L’idée est abordable, lorsque le thermostat qui régularise la température ne comprend pas bien le degré de chaleur du circuit de refroidissement, tout le circuit est impacté. Quand bien même le thermostat de la fameuse Opel Olympia ne marche toujours pas bien, le chauffage fonctionnera quand même. Car la température naturelle du moteur va augmenter petit à petit, ainsi le circuit de refroidissement par là même occasion, même sans thermostat. L’unique soucis est que vous ne pourrez pas vraiment régler la température de l’air.

Volets d’air bloqués sur la Opel Olympia

C’est un problème qui arrive assez fréquemment. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.

Ventilateur défectueux sur la Opel Olympia

Vous avez maintenant saisi, le ventilateur est effectif qu’à vitesse réduite et au point mort. Si jamais ce système de chauffage n’émet pas du tout de chaleur à vitesse réduite mais que vous discernez quand même un son, c’est bien que votre ventilateur s’avère être certainement en panne. Normalement, grâce à plus de vitesse le chauffage de la fameuse Opel Olympia devrait marcher. Si jamais le ventilateur ne marche pas il va falloir le changer.

Durits bouchées

Ses signes sont plutôt évidents. Dans le cas où votre chauffage tourne mais ne crée pas de chaleur ou très peu, le problème provient probablement des durites. Celles-ci s’obstruent au fur et à mesure du temps et ne laissent plus la possibilité à l’eau chaude d’arriver à votre chauffage de la fameuse Opel Olympia. Dans cette situation, désencrassez les durits ou bien remplacez les par des neuves.

Poche d’air dans le circuit de la Opel Olympia

Le syndrome est identique à celui des durits. Si jamais de bulles d’air se sont introduites dans le circuit, l’eau chaude a aussi des soucis pour parvenir au radiateur du chauffage de cette Opel Olympia. Dans cette situation, il vous suffira de purger le circuit d’eau.

Conclusion

Vous savez à présent de quel endroit pourrait venir ce problème. Par contre ça arrive que le soucis soit issu d’autre part, tel que le conduit d’air de la fameuse Opel Olympia bouché, voire un robinet défectueux, mais cela reste tout de même plus rare. Vous pouvez écrire un commentaire dans le cas oû ce billet vous a été utile. A bientôt !